Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG (15 - 18) vs. Honda Civic 1.6 i-DTEC (18 - 19)

22.700 €
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG (15 - 18) KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
27.900 €
 Honda Civic 1.6 i-DTEC (18 - 19) Honda Civic 1.6 i-DTEC
22.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
27.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG ist deutlich kleiner. Er ist 20.8 cm kürzer, 1.9 cm schmaler und 0.4 cm niedriger als der Honda Civic 1.6 i-DTEC.
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Honda Civic 1.6 i-DTEC
1430
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG (15 - 18)
1780
2035
1434
Blueprint Honda Civic 1.6 i-DTEC (18 - 19)
1799
2076
1780 mm
Breite
1799 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2076 mm
1430 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Honda Civic 1.6 i-DTEC (18 - 19)
2697
4518
4310 mm
Länge
4518 mm
2650 mm
Radstand
2697 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Honda Civic 1.6 i-DTEC
1356 kg
Leergewicht
1340 kg
1920 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1835 kg
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
16 kg
1.18 %
Honda Civic 1.6 i-DTEC (18 - 19)

Allgemein

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Honda Civic 1.6 i-DTEC
JD
Baureihe
FC
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1582 cm³
Hubraum
1597 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
136 PS
120 PS
Honda Civic 1.6 i-DTEC
280 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 2000 U/min
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
280 Nm
300 Nm
Honda Civic 1.6 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Honda Civic 1.6 i-DTEC
196 km/h
Höchst­geschwindigkeit
201 km/h
9.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Honda Civic 1.6 i-DTEC

▶ REPLAY
9.97 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.17 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
9.97 kg/PS
11.17 kg/PS
Honda Civic 1.6 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
3.8 L
kombiniert
3.5 L
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
3.8 L
3.5 L
Honda Civic 1.6 i-DTEC
4.4 L
innerorts
3.7 L
3.5 L
außerorts
3.5 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
1395 km
Reichweite
1314 km
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
1395 km
1314 km
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
48.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
44.7 kWh
KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
48.6 kWh
44.7 kWh
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
99 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
93 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d 1.6 CRDi 136 ISG
Honda Civic 1.6 i-DTEC
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
564 kg
Maximale Zuladung
495 kg
380 L
Kofferraum­volumen
478 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1267 L