Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d 1.6 GDI (15 - 18) vs. Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel (Ethanol) (11 - 12)

19.300 €
KIA pro_cee´d 1.6 GDI (15 - 18) KIA pro_cee´d 1.6 GDI
20.300 €
 Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel (Ethanol) (11 - 12) Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
19.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA pro_cee´d 1.6 GDI ist etwas kleiner. Er ist 4.8 cm kürzer, 4.3 cm schmaler und 5.4 cm niedriger als der Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel.
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
1430
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 GDI (15 - 18)
1780
2035
1484
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel (Ethanol) (11 - 12)
1823
2015
1780 mm
Breite
1823 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1430 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 GDI (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel (Ethanol) (11 - 12)
2650
4358
4310 mm
Länge
4358 mm
2650 mm
Radstand
2650 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
1263 kg
Leergewicht
1276 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1825 kg
KIA pro_cee´d 1.6 GDI (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
13 kg
1.02 %
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel (Ethanol) (11 - 12)

Allgemein

KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
JD
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Ethanol
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1596 cm³
135 PS
bei 6300 U/min
Leistung
120 PS
bei 6300 U/min
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
135 PS
120 PS
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
165 Nm
bei 4850 U/min
Dreh­moment
159 Nm
bei 4000 U/min
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
165 Nm
159 Nm
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
193 km/h
9.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.1 s
100 km/h 100
km/h

138 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.6 GDI

100 km/h 100
km/h

154 m
0.000 s

Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel

▶ REPLAY
9.36 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.63 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
9.36 kg/PS
10.63 kg/PS
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
8.1 L
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
5.8 L
8.1 L
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
7.8 L
innerorts
10.9 L
4.7 L
außerorts
6.4 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
55 L
Kraftstoffanzeige
914 km
Reichweite
679 km
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
914 km
679 km
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Auswirkung auf die Umwelt
68.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
159.5 kWh
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
68.3 kWh
159.5 kWh
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
135 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
132 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Ford Focus 1.6 Ti-VCT Flexifuel
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
557 kg
Maximale Zuladung
549 kg
380 L
Kofferraum­volumen
363 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1148 L