Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d 1.6 GDI DCT6 (15 - 18) vs. Peugeot 308 THP 125 (13 - 14)

24.600 €
KIA pro_cee´d 1.6 GDI DCT6 (15 - 18) KIA pro_cee´d 1.6 GDI
19.400 €
Peugeot 308 THP 125 (13 - 14) Peugeot 308 THP 125
24.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
19.400 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA pro_cee´d 1.6 GDI ist 5.7 cm länger, 2.4 cm schmaler und 2.7 cm niedriger als der Peugeot 308 THP 125.
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Peugeot 308 THP 125
1430
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 GDI DCT6 (15 - 18)
1780
2035
1457
Blueprint Peugeot 308 THP 125 (13 - 14)
1804
2043
1780 mm
Breite
1804 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2043 mm
1430 mm
Höhe
1457 mm
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 GDI DCT6 (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Peugeot 308 THP 125 (13 - 14)
2620
4253
4310 mm
Länge
4253 mm
2650 mm
Radstand
2620 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Peugeot 308 THP 125
1295 kg
Leergewicht
1375 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1770 kg
KIA pro_cee´d 1.6 GDI DCT6 (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
80 kg
5.82 %
Peugeot 308 THP 125 (13 - 14)

Allgemein

KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Peugeot 308 THP 125
JD
Baureihe
L
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Peugeot 308 THP 125
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1598 cm³
135 PS
bei 6300 U/min
Leistung
125 PS
bei 6000 U/min
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
135 PS
125 PS
Peugeot 308 THP 125
165 Nm
bei 4850 U/min
Dreh­moment
200 Nm
bei 1400 U/min
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
165 Nm
200 Nm
Peugeot 308 THP 125

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Peugeot 308 THP 125
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.6 GDI

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Peugeot 308 THP 125

 REPLAY
9.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
11 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
9.59 kg/PS
11 kg/PS
Peugeot 308 THP 125

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Peugeot 308 THP 125
Verbrauch pro 100 km
5.9 L
kombiniert
5.6 L
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
5.9 L
5.6 L
Peugeot 308 THP 125
7.5 L
innerorts
7.7 L
4.9 L
außerorts
4.4 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
53 L
Kraftstoffanzeige
898 km
Reichweite
946 km
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
898 km
946 km
Peugeot 308 THP 125
Auswirkung auf die Umwelt
69.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.9 kWh
KIA pro_cee´d 1.6 GDI
69.5 kWh
65.9 kWh
Peugeot 308 THP 125
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
136 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
129 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d 1.6 GDI
Peugeot 308 THP 125
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
545 kg
Maximale Zuladung
395 kg
380 L
Kofferraum­volumen
420 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1228 L