Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (13 - 15) vs. Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..)

22.100 €
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (13 - 15) KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
35.600 €
 Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..) Nissan Leaf (40 kWh)
22.100 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
35.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG ist deutlich kleiner. Er ist 18 cm kürzer, 0.8 cm schmaler und 10 cm niedriger als der Nissan Leaf (40 kWh).
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Nissan Leaf (40 kWh)
1430
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (13 - 15)
1780
2035
1530
Blueprint Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..)
1788
2030
1780 mm
Breite
1788 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1430 mm
Höhe
1530 mm
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (13 - 15)
2650
4310
Blueprint Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..)
2700
4490
4310 mm
Länge
4490 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Nissan Leaf (40 kWh)
1267 kg
Leergewicht
1580 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1995 kg
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
313 kg
19.81 %
Nissan Leaf 40 kWh (18 - ..)

Allgemein

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Nissan Leaf (40 kWh)
JD
Baureihe
ZE1
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Nissan Leaf (40 kWh)
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Strom­erregte Syn­chron­ma­schi­ne (SSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1591 cm³
Hubraum
0 cm³
135 PS
bei 6300 U/min
Leistung
150 PS
bei 0 U/min
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
135 PS
150 PS
Nissan Leaf (40 kWh)
165 Nm
bei 4850 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 0 U/min
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
165 Nm
320 Nm
Nissan Leaf (40 kWh)

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Nissan Leaf (40 kWh)
190 km/h
Höchst­geschwindigkeit
144 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Nissan Leaf (40 kWh)

▶ REPLAY
9.39 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.53 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
9.39 kg/PS
10.53 kg/PS
Nissan Leaf (40 kWh)

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Nissan Leaf (40 kWh)
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
15.2 kWh  ( 1.7 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
6 L
1.7 LBÄ
Nissan Leaf (40 kWh)
7.8 L
innerorts
Кeine Daten
4.8 L
außerorts
Кeine Daten
53 L
Tankgröße
40 kWh
883 km
Reichweite
263 km
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
883 km
263 km
Nissan Leaf (40 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
30.7 kWh
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
70.6 kWh
30.7 kWh
Nissan Leaf (40 kWh)
Euro 5
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
137 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Nissan Leaf (40 kWh)
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
553 kg
Maximale Zuladung
415 kg
380 L
Kofferraum­volumen
400 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
790 L