Сравнительный анализ :

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (13 - 15) vs. Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)

22 100 €
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (13 - 15) KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
17 000 €
 Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14) Peugeot 308 VTi 82
22 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
17 000 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG на 5.7 см длиннее, на 2.4 см уже и на 2.7 см ниже чем Peugeot 308 VTi 82.
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Peugeot 308 VTi 82
1430
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (13 - 15)
1780
2035
1457
Blueprint Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)
1804
2043
1780 мм
Ширина
1804 мм
2035 мм
Ширина с зеркалами
2043 мм
1430 мм
Высота
1457 мм
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (13 - 15)
2650
4310
Blueprint Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)
2620
4253
4310 мм
Длина
4253 мм
2650 мм
Колёсная база
2620 мм

Вес

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Peugeot 308 VTi 82
1267 кг
Снаряжённая
масса
1280 кг
1820 кг
Допустимая
полная масса
1670 кг
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG (13 - 15)
Разница в весе:
13 кг
1.02 %
Peugeot 308 VTi 82 (13 - 14)

Общая информация

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Peugeot 308 VTi 82
JD
Модельный ряд
L
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Peugeot 308 VTi 82
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
4
Клапанов
2
4
Цилиндров
3
1591 см³
Рабочий объём
1199 см³
135 л.с.
при 6300 об/мин
Мощность
82 л.с.
при 5750 об/мин
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
135 л.с.
82 л.с.
Peugeot 308 VTi 82
165 Нм
при 4850 об/мин
Крутящий момент
118 Нм
при 2750 об/мин
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
165 Нм
118 Нм
Peugeot 308 VTi 82

Производи­тель­ность

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Peugeot 308 VTi 82
190 км/ч
Максимальная скорость
171 км/ч
10.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
15.2 с
100 км/ч 100
км/ч

142 м
0.000 с

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG

100 км/ч 100
км/ч

211 м
0.000 с

Peugeot 308 VTi 82

▶ REPLAY
9.39 кг/л.с.
Удельная масса
15.61 кг/л.с.
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
9.39 кг/л.с.
15.61 кг/л.с.
Peugeot 308 VTi 82

Расход топлива / Экология

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Peugeot 308 VTi 82
Расход топлива на 100 км
6 л
смешанный
5 л
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
6 л
5 л
Peugeot 308 VTi 82
7.8 л
город
6.3 л
4.8 л
трасса
4.2 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
53 л
Kraftstoffanzeige
883 км
Запас хода
1060 км
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
883 км
1060 км
Peugeot 308 VTi 82
Влияние на окружающую среду
70.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
58.9 кВт⋅ч
KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
70.6 кВт⋅ч
58.9 кВт⋅ч
Peugeot 308 VTi 82
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 5
137 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
114 г/км (NEFZ)

Практичность

KIA pro_cee´d 1.6 GDI ISG
Peugeot 308 VTi 82
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
553 кг
Макс. полезная нагрузка
390 кг
380 л
Объём багажника
420 л
1225 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1228 л