Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d 1.6 LPG (09 - 10) vs. Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)

19.000 €
KIA pro_cee´d 1.6 LPG (09 - 10) KIA pro_cee´d 1.6 LPG
32.900 €
 Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18) Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
19.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
32.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA pro_cee´d 1.6 LPG ist etwas kleiner. Er ist 11.2 cm kürzer, 3.3 cm schmaler und 2.1 cm niedriger als der Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp.
KIA pro_cee´d 1.6 LPG
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 LPG (09 - 10)
1790
1990
1471
Blueprint Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
1823
2015
1790 mm
Breite
1823 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
2015 mm
1450 mm
Höhe
1471 mm
Blueprint KIA pro_cee´d 1.6 LPG (09 - 10)
2650
4250
Blueprint Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)
2648
4362
4250 mm
Länge
4362 mm
2650 mm
Radstand
2648 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d 1.6 LPG
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
1275 kg
Leergewicht
1503 kg
1750 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2025 kg
KIA pro_cee´d 1.6 LPG (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
228 kg
15.17 %
Ford Focus ST 2.0 TDCi Powershift (16 - 18)

Allgemein

KIA pro_cee´d 1.6 LPG
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
ED
Baureihe
DYB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Auto­gas (LPG)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA pro_cee´d 1.6 LPG
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1997 cm³
125 PS
bei 6300 U/min
Leistung
185 PS
bei 3500 U/min
KIA pro_cee´d 1.6 LPG
125 PS
185 PS
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
154 Nm
bei 5200 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
KIA pro_cee´d 1.6 LPG
154 Nm
400 Nm
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d 1.6 LPG
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
192 km/h
Höchst­geschwindigkeit
216 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.7 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 1.6 LPG

100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

▶ REPLAY
10.2 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.12 kg/PS
KIA pro_cee´d 1.6 LPG
10.2 kg/PS
8.12 kg/PS
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d 1.6 LPG
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
4.6 L
KIA pro_cee´d 1.6 LPG
7.4 L
4.6 L
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
9.2 L
innerorts
5.3 L
6.2 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
41 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
554 km
Reichweite
1304 km
KIA pro_cee´d 1.6 LPG
554 km
1304 km
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
67.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
KIA pro_cee´d 1.6 LPG
67.8 kWh
58.8 kWh
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d 1.6 LPG
Ford Focus ST 2.0 TDCi Start/Stopp
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
475 kg
Maximale Zuladung
522 kg
340 L
Kofferraum­volumen
363 L
1210 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1262 L