Сравнительный анализ :

KIA pro_cee´d 2.0 (09 - 10) vs. Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17)

20 000 €
KIA pro_cee´d 2.0 (09 - 10) KIA pro_cee´d 2.0
19 800 €
 Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17) Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
20 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

KIA pro_cee´d 2.0 чуть-чуть меньше в размерах. Эта машина на 0.3 см короче, на 1.4 см уже и на 0.7 см ниже чем Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START.
KIA pro_cee´d 2.0
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 (09 - 10)
1790
1990
1457
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17)
1804
2043
1790 мм
Ширина
1804 мм
1990 мм
Ширина с зеркалами
2043 мм
1450 мм
Высота
1457 мм
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 (09 - 10)
2650
4250
Blueprint Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17)
2620
4253
4250 мм
Длина
4253 мм
2650 мм
Колёсная база
2620 мм

Вес

KIA pro_cee´d 2.0
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
1337 кг
Снаряжённая
масса
1165 кг
1820 кг
Допустимая
полная масса
1750 кг
KIA pro_cee´d 2.0 (09 - 10)
Разница в весе:
172 кг
12.86 %
Peugeot 308 PureTech 130 (14 - 17)

Общая информация

KIA pro_cee´d 2.0
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
ED
Модельный ряд
L
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

KIA pro_cee´d 2.0
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1975 см³
Рабочий объём
1199 см³
143 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
130 л.с.
при 5500 об/мин
KIA pro_cee´d 2.0
143 л.с.
130 л.с.
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
186 Нм
при 4600 об/мин
Крутящий момент
230 Нм
при 1750 об/мин
KIA pro_cee´d 2.0
186 Нм
230 Нм
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

Производи­тель­ность

KIA pro_cee´d 2.0
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
205 км/ч
Максимальная скорость
207 км/ч
10.4 с
Разгон
0 – 100 км/ч
9.6 с
100 км/ч 100
км/ч

144 м
0.000 с

KIA pro_cee´d 2.0

100 км/ч 100
км/ч

133 м
0.000 с

Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

▶ REPLAY
9.35 кг/л.с.
Удельная масса
8.96 кг/л.с.
KIA pro_cee´d 2.0
9.35 кг/л.с.
8.96 кг/л.с.
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START

Расход топлива / Экология

KIA pro_cee´d 2.0
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Расход топлива на 100 км
7.1 л
смешанный
4.6 л
KIA pro_cee´d 2.0
7.1 л
4.6 л
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
9.2 л
город
5.8 л
5.9 л
трасса
3.9 л
Kraftstoffanzeige
53 л
Объём бензобака
53 л
Kraftstoffanzeige
746 км
Запас хода
1152 км
KIA pro_cee´d 2.0
746 км
1152 км
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Влияние на окружающую среду
83.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
54.2 кВт⋅ч
KIA pro_cee´d 2.0
83.6 кВт⋅ч
54.2 кВт⋅ч
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
Euro 4
Экологический стандарт
Euro 6b (NEFZ)
170 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
107 г/км (NEFZ)

Практичность

KIA pro_cee´d 2.0
Peugeot 308 PureTech 130 STOP&START
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
483 кг
Макс. полезная нагрузка
585 кг
340 л
Объём багажника
420 л
1210 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1228 л