Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) vs. Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)

22.200 €
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
25.200 €
 Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19) Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
22.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
25.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA pro_cee´d 2.0 CRDi ist deutlich kleiner. Er ist 22 cm kürzer, 0.5 cm schmaler und 1.5 cm niedriger als der Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP.
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
1790
1990
1465
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
1795
2053
1790 mm
Breite
1795 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
2053 mm
1450 mm
Höhe
1465 mm
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
2650
4250
Blueprint Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)
2700
4470
4250 mm
Länge
4470 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
1440 kg
Leergewicht
1305 kg
1920 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1815 kg
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
135 kg
9.38 %
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP (17 - 19)

Allgemein

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
ED
Baureihe
BM
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1998 cm³
140 PS
bei 3800 U/min
Leistung
165 PS
bei 6000 U/min
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
140 PS
165 PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
305 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
210 Nm
bei 4000 U/min
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
305 Nm
210 Nm
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

▶ REPLAY
10.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.91 kg/PS
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
10.29 kg/PS
7.91 kg/PS
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
5.8 L
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
5.6 L
5.8 L
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
7.5 L
innerorts
7.5 L
4.5 L
außerorts
4.8 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
51 L
Kraftstoffanzeige
946 km
Reichweite
879 km
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
946 km
879 km
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
68.3 kWh
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
71.6 kWh
68.3 kWh
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
135 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
Mazda 3 SKYACTIV-G 165 i-ELOOP
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
510 kg
340 L
Kofferraum­volumen
364 L
1210 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1263 L