Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) vs. VW Golf GTE DSG (17 - 19)

22.200 €
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10) KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
36.900 €
VW Golf GTE DSG (17 - 19) VW Golf GTE
22.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
36.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA pro_cee´d 2.0 CRDi ist geringfügig kleiner. Er ist 2.6 cm kürzer, 0.9 cm schmaler und 3.4 cm niedriger als der VW Golf GTE.
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
VW Golf GTE
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
1790
1990
1484
Blueprint VW Golf GTE DSG (17 - 19)
1799
2027
1790 mm
Breite
1799 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
2027 mm
1450 mm
Höhe
1484 mm
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
2650
4250
Blueprint VW Golf GTE DSG (17 - 19)
2630
4276
4250 mm
Länge
4276 mm
2650 mm
Radstand
2630 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
VW Golf GTE
1440 kg
Leergewicht
1615 kg
1920 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2040 kg
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
175 kg
10.84 %
VW Golf GTE DSG (17 - 19)

Allgemein

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
VW Golf GTE
ED
Baureihe
AU
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
VW Golf GTE
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*DGE*
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1991 cm³
Hubraum
1395 cm³
140 PS
bei 3800 U/min
Leistung
204 PS
bei 0 U/min
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
140 PS
204 PS
VW Golf GTE
305 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
350 Nm
bei 0 U/min
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
305 Nm
350 Nm
VW Golf GTE

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
VW Golf GTE
205 km/h
Höchst­geschwindigkeit
222 km/h
10.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.6 s
100 km/h 100
km/h

143 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi

100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

VW Golf GTE

▶ REPLAY
10.29 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.92 kg/PS
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
10.29 kg/PS
7.92 kg/PS
VW Golf GTE

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
VW Golf GTE
Verbrauch pro 100 km
5.6 L
kombiniert
1.6 L
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
5.6 L
1.6 L
VW Golf GTE
7.5 L
innerorts
Кeine Daten
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
40 L
Kraftstoffanzeige
946 km
Reichweite
2500 km
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
946 km
2500 km
VW Golf GTE
Auswirkung auf die Umwelt
71.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
18.8 kWh
KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
71.6 kWh
18.8 kWh
VW Golf GTE
Euro 4
Schadstoff­klasse
Euro 6
149 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
36 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d 2.0 CRDi
VW Golf GTE
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
480 kg
Maximale Zuladung
425 kg
340 L
Kofferraum­volumen
272 L
1210 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1162 L