Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10) vs. Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..)

24.200 €
KIA pro_cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10) KIA pro_cee´d 2.0 LPG
38.200 €
Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..) Nissan Leaf (62 kWh)
24.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA pro_cee´d 2.0 LPG ist 24 cm kürzer, 0.2 cm breiter und 9.5 cm niedriger als der Nissan Leaf (62 kWh).
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Nissan Leaf (62 kWh)
1450
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10)
1790
1990
1545
Blueprint Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..)
1788
2030
1790 mm
Breite
1788 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
2030 mm
1450 mm
Höhe
1545 mm
Blueprint KIA pro_cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10)
2650
4250
Blueprint Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..)
2700
4490
4250 mm
Länge
4490 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Nissan Leaf (62 kWh)
1350 kg
Leergewicht
1705 kg
1820 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2140 kg
KIA pro_cee´d 2.0 LPG Automatik (09 - 10)
Gewichtsdifferenz:
355 kg
20.82 %
Nissan Leaf 62 kWh e+ (19 - ..)

Allgemein

KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Nissan Leaf (62 kWh)
ED
Baureihe
ZE1
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Auto­gas (LPG)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
4-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Nissan Leaf (62 kWh)
Reihen­vier­zy­lin­der-Motor (Saug­motor)
Motorbauart
Strom­erregte Syn­chron­ma­schi­ne (SSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1975 cm³
Hubraum
0 cm³
143 PS
bei 6000 U/min
Leistung
217 PS
bei 0 U/min
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
143 PS
217 PS
Nissan Leaf (62 kWh)
186 Nm
bei 4600 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 0 U/min
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
186 Nm
340 Nm
Nissan Leaf (62 kWh)

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Nissan Leaf (62 kWh)
195 km/h
Höchst­geschwindigkeit
157 km/h
10.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

144 m
0.000 s

KIA pro_cee´d 2.0 LPG

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

Nissan Leaf (62 kWh)

▶ REPLAY
9.44 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.86 kg/PS
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
9.44 kg/PS
7.86 kg/PS
Nissan Leaf (62 kWh)

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Nissan Leaf (62 kWh)
Verbrauch pro 100 km
8.9 L  ( 6.6 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
kombiniert
Кeine Daten
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
6.6 LBÄ
 LBÄ
Nissan Leaf (62 kWh)
11.7 L
innerorts
Кeine Daten
7.2 L
außerorts
Кeine Daten
41 L
Tankgröße
62 kWh
461 km
Reichweite
Кeine Daten
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
461 km
 km
Nissan Leaf (62 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
81.5 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
KIA pro_cee´d 2.0 LPG
81.5 kWh
0 kWh
Nissan Leaf (62 kWh)
Euro 4
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
184 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d 2.0 LPG
Nissan Leaf (62 kWh)
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
470 kg
Maximale Zuladung
435 kg
340 L
Kofferraum­volumen
435 L
1210 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
790 L