Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d GT (13 - 15) vs. Honda Civic 1.6 i-DTEC Automatik (18 - 19)

23.200 €
KIA pro_cee´d GT (13 - 15) KIA pro_cee´d GT
30.000 €
 Honda Civic 1.6 i-DTEC Automatik (18 - 19) Honda Civic 1.6 i-DTEC
23.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA pro_cee´d GT ist deutlich kleiner. Er ist 20.8 cm kürzer, 1.9 cm schmaler und 0.4 cm niedriger als der Honda Civic 1.6 i-DTEC.
KIA pro_cee´d GT
Honda Civic 1.6 i-DTEC
1430
Blueprint KIA pro_cee´d GT (13 - 15)
1780
2035
1434
Blueprint Honda Civic 1.6 i-DTEC Automatik (18 - 19)
1799
2076
1780 mm
Breite
1799 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2076 mm
1430 mm
Höhe
1434 mm
Blueprint KIA pro_cee´d GT (13 - 15)
2650
4310
Blueprint Honda Civic 1.6 i-DTEC Automatik (18 - 19)
2697
4518
4310 mm
Länge
4518 mm
2650 mm
Radstand
2697 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d GT
Honda Civic 1.6 i-DTEC
1359 kg
Leergewicht
1360 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1860 kg
KIA pro_cee´d GT (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
1 kg
0.07 %
Honda Civic 1.6 i-DTEC Automatik (18 - 19)

Allgemein

KIA pro_cee´d GT
Honda Civic 1.6 i-DTEC
JD
Baureihe
FC
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
9-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA pro_cee´d GT
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1597 cm³
204 PS
bei 6000 U/min
Leistung
120 PS
bei 4000 U/min
KIA pro_cee´d GT
204 PS
120 PS
Honda Civic 1.6 i-DTEC
265 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
300 Nm
bei 2000 U/min
KIA pro_cee´d GT
265 Nm
300 Nm
Honda Civic 1.6 i-DTEC

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d GT
Honda Civic 1.6 i-DTEC
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

KIA pro_cee´d GT

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Honda Civic 1.6 i-DTEC

▶ REPLAY
6.66 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.33 kg/PS
KIA pro_cee´d GT
6.66 kg/PS
11.33 kg/PS
Honda Civic 1.6 i-DTEC

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d GT
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
4.1 L
KIA pro_cee´d GT
7.4 L
4.1 L
Honda Civic 1.6 i-DTEC
9.7 L
innerorts
4.7 L
6.1 L
außerorts
3.8 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
46 L
Kraftstoffanzeige
716 km
Reichweite
1122 km
KIA pro_cee´d GT
716 km
1122 km
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Auswirkung auf die Umwelt
87.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
52.4 kWh
KIA pro_cee´d GT
87.1 kWh
52.4 kWh
Honda Civic 1.6 i-DTEC
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP (WLTP) 36BG-BI
171 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
109 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d GT
Honda Civic 1.6 i-DTEC
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
491 kg
Maximale Zuladung
500 kg
380 L
Kofferraum­volumen
478 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1267 L