Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d GT (13 - 15) vs. Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (08 - 10)

23.200 €
KIA pro_cee´d GT (13 - 15) KIA pro_cee´d GT
23.900 €
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (08 - 10) Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
23.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.900 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA pro_cee´d GT ist deutlich kleiner. Er ist 21 cm kürzer, 1.7 cm schmaler und 6.9 cm niedriger als der Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v.
KIA pro_cee´d GT
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
1430
Blueprint KIA pro_cee´d GT (13 - 15)
1780
2035
1499
Blueprint Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (08 - 10)
1797
2025
1780 mm
Breite
1797 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2025 mm
1430 mm
Höhe
1499 mm
Blueprint KIA pro_cee´d GT (13 - 15)
2650
4310
Blueprint Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (08 - 10)
2700
4520
4310 mm
Länge
4520 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d GT
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
1359 kg
Leergewicht
1395 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1890 kg
KIA pro_cee´d GT (13 - 15)
Gewichtsdifferenz:
36 kg
2.58 %
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v (08 - 10)

Allgemein

KIA pro_cee´d GT
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
JD
Baureihe
ZAL 844
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA pro_cee´d GT
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1368 cm³
204 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 5500 U/min
KIA pro_cee´d GT
204 PS
150 PS
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
265 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
206 Nm
bei 2250 U/min
KIA pro_cee´d GT
265 Nm
206 Nm
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d GT
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

107 m
0.000 s

KIA pro_cee´d GT

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v

 REPLAY
6.66 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.3 kg/PS
KIA pro_cee´d GT
6.66 kg/PS
9.3 kg/PS
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d GT
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
6.8 L
KIA pro_cee´d GT
7.4 L
6.8 L
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
9.7 L
innerorts
8.9 L
6.1 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
716 km
Reichweite
853 km
KIA pro_cee´d GT
716 km
853 km
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
Auswirkung auf die Umwelt
87.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80 kWh
KIA pro_cee´d GT
87.1 kWh
80 kWh
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 4
171 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
160 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d GT
Lancia Delta 1.4 T-Jet 16v
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
491 kg
Maximale Zuladung
495 kg
380 L
Kofferraum­volumen
380 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1190 L