Die Vergleichsanalyse :
KIA pro_cee´d GT (13 - 15) vs. Mazda 3 2.0 DISI i-stop (11 - 13)
23.200 €
22.100 €
23.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
22.100 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA pro_cee´d GT ist 15 cm kürzer, 2.5 cm breiter und 4 cm niedriger als der Mazda 3 2.0 DISI i-stop.
KIA pro_cee´d GT
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1430
1780
2035
1470
1755
1955
1780 mm
Breite
1755 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
1955 mm
1430 mm
Höhe
1470 mm
2650
4310
2640
4460
4310 mm
Länge
4460 mm
2650 mm
Radstand
2640 mm
Gewicht
KIA pro_cee´d GT
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
1359 kg
Leergewicht
1355 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1835 kg
Gewichtsdifferenz:
4 kg
0.29 %
Allgemein
KIA pro_cee´d GT
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
JD
Baureihe
BL
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
KIA pro_cee´d GT
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner (Saugmotor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1999 cm³
204 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 6200 U/min
KIA pro_cee´d GT
204 PS
150 PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
265 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
191 Nm
bei 4500 U/min
KIA pro_cee´d GT
265 Nm
191 Nm
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Leistungsfähigkeit
KIA pro_cee´d GT
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
206 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
KIA pro_cee´d GT
100 km/h
100
km/h
km/h
144 m
0.000 s
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
▶ REPLAY
6.66 kg/PS
Leistungsgewicht
9.03 kg/PS
KIA pro_cee´d GT
6.66 kg/PS
9.03 kg/PS
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch / Umwelt
KIA pro_cee´d GT
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
6.7 L
KIA pro_cee´d GT
7.4 L
6.7 L
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
9.7 L
innerorts
9.1 L
6.1 L
außerorts
5.3 L
53 L
Tankgröße
55 L
716 km
Reichweite
821 km
KIA pro_cee´d GT
716 km
821 km
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Auswirkung auf die Umwelt
87.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
78.9 kWh
KIA pro_cee´d GT
87.1 kWh
78.9 kWh
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
171 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
157 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KIA pro_cee´d GT
Mazda 3 2.0 DISI i-stop
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
491 kg
Maximale Zuladung
480 kg
380 L
Kofferraumvolumen
340 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1360 L
