Die Vergleichsanalyse :
KIA pro_cee´d GT (13 - 15) vs. Peugeot 308 5-Türer 155 THP Automatik (10 - 11)
23.200 €
24.000 €
23.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
24.000 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA pro_cee´d GT ist 3.4 cm länger, 3.5 cm schmaler und 6.8 cm niedriger als der Peugeot 308 155 THP.
KIA pro_cee´d GT
Peugeot 308 155 THP
1430
1780
2035
1498
1815
2038
1780 mm
Breite
1815 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2038 mm
1430 mm
Höhe
1498 mm
2650
4310
2608
4276
4310 mm
Länge
4276 mm
2650 mm
Radstand
2608 mm
Gewicht
KIA pro_cee´d GT
Peugeot 308 155 THP
1359 kg
Leergewicht
1457 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1870 kg
Gewichtsdifferenz:
98 kg
6.73 %
Allgemein
KIA pro_cee´d GT
Peugeot 308 155 THP
JD
Baureihe
4*
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Automatikgetriebe
Motor
KIA pro_cee´d GT
Peugeot 308 155 THP
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
5FV, 5F02
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1598 cm³
204 PS
bei 6000 U/min
Leistung
156 PS
bei 6000 U/min
KIA pro_cee´d GT
204 PS
156 PS
Peugeot 308 155 THP
265 Nm
bei 1750 U/min
Drehmoment
240 Nm
bei 1400 U/min
KIA pro_cee´d GT
265 Nm
240 Nm
Peugeot 308 155 THP
Leistungsfähigkeit
KIA pro_cee´d GT
Peugeot 308 155 THP
230 km/h
Höchstgeschwindigkeit
212 km/h
7.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.1 s
100 km/h
100
km/h
km/h
107 m
0.000 s
KIA pro_cee´d GT
100 km/h
100
km/h
km/h
126 m
0.000 s
Peugeot 308 155 THP
▶ REPLAY
6.66 kg/PS
Leistungsgewicht
9.34 kg/PS
KIA pro_cee´d GT
6.66 kg/PS
9.34 kg/PS
Peugeot 308 155 THP
Verbrauch / Umwelt
KIA pro_cee´d GT
Peugeot 308 155 THP
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
7.7 L
KIA pro_cee´d GT
7.4 L
7.7 L
Peugeot 308 155 THP
9.7 L
innerorts
11.2 L
6.1 L
außerorts
5.7 L
53 L
Tankgröße
60 L
716 km
Reichweite
779 km
KIA pro_cee´d GT
716 km
779 km
Peugeot 308 155 THP
Auswirkung auf die Umwelt
87.1 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
90.6 kWh
KIA pro_cee´d GT
87.1 kWh
90.6 kWh
Peugeot 308 155 THP
Euro 5
Schadstoffklasse
Euro 5
171 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
176 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KIA pro_cee´d GT
Peugeot 308 155 THP
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
491 kg
Maximale Zuladung
413 kg
380 L
Kofferraumvolumen
348 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1201 L
