Сравнительный анализ :

KIA pro_cee´d GT (15 - 18) vs. Ford Focus Electric (17 - 18)

25 400 €
KIA pro_cee´d GT (15 - 18) KIA pro_cee´d GT
34 900 €
 Ford Focus Electric (17 - 18) Ford Focus Electric
25 400 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
34 900 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей существенно отличаются друг от друга. KIA pro_cee´d GT на 8.1 см короче, на 4.3 см уже и на 128.3 см больше в высоте чем Ford Focus Electric.
KIA pro_cee´d GT
Ford Focus Electric
1430
Blueprint KIA pro_cee´d GT (15 - 18)
1780
2035
147
Blueprint Ford Focus Electric (17 - 18)
1823
2015
1780 мм
Ширина
1823 мм
2035 мм
Ширина с зеркалами
2015 мм
1430 мм
Высота
147 мм
Blueprint KIA pro_cee´d GT (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Ford Focus Electric (17 - 18)
2650
4391
4310 мм
Длина
4391 мм
2650 мм
Колёсная база
2650 мм

Вес

KIA pro_cee´d GT
Ford Focus Electric
1395 кг
Снаряжённая
масса
1700 кг
1850 кг
Допустимая
полная масса
2085 кг
KIA pro_cee´d GT (15 - 18)
Разница в весе:
305 кг
17.94 %
Ford Focus Electric (17 - 18)

Общая информация

KIA pro_cee´d GT
Ford Focus Electric
JD
Модельный ряд
DYB
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
Электричество
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
1-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

KIA pro_cee´d GT
Ford Focus Electric
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Син­хрон­ная элек­три­че­ская ма­ши­на с пос­то­ян­ны­ми маг­ни­тами
4
Клапанов
0
4
Цилиндров
0
1591 см³
Рабочий объём
0 см³
204 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
145 л.с.
при 0 об/мин
KIA pro_cee´d GT
204 л.с.
145 л.с.
Ford Focus Electric
265 Нм
при 1500 об/мин
Крутящий момент
250 Нм
при 0 об/мин
KIA pro_cee´d GT
265 Нм
250 Нм
Ford Focus Electric

Производи­тель­ность

KIA pro_cee´d GT
Ford Focus Electric
230 км/ч
Максимальная скорость
137 км/ч
7.6 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11.4 с
100 км/ч 100
км/ч

106 м
0.000 с

KIA pro_cee´d GT

100 км/ч 100
км/ч

158 м
0.000 с

Ford Focus Electric

▶ REPLAY
6.84 кг/л.с.
Удельная масса
11.72 кг/л.с.
KIA pro_cee´d GT
6.84 кг/л.с.
11.72 кг/л.с.
Ford Focus Electric

Расход топлива / Экология

KIA pro_cee´d GT
Ford Focus Electric
Расход топлива на 100 км
7.4 л
смешанный
16.4 кВт⋅ч  ( 1.9 лбэ ⓘ Литр бензи­нового экви­ва­лента (лбэ) – еди­ницa услов­ного топ­ливa, соот­вет­ствую­щая энергии одного литра бензина (~32 мега­джоуля). Бензи­новый экви­ва­лент ис­поль­зу­ет­ся для срав­нения энерго­пот­реб­ления авто­мо­би­лей, ис­поль­зую­щих разные источ­ники энергии.)
KIA pro_cee´d GT
7.4 л
1.9 лбэ
Ford Focus Electric
9.7 л
город
Нет данных
5.9 л
трасса
Нет данных
53 л
Объём бензобака
34 кВт⋅ч
716 км
Запас хода
207 км
KIA pro_cee´d GT
716 км
207 км
Ford Focus Electric
Влияние на окружающую среду
87.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
33.1 кВт⋅ч
KIA pro_cee´d GT
87.1 кВт⋅ч
33.1 кВт⋅ч
Ford Focus Electric
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Elektrofahrzeug
170 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
0 г/км (NEFZ)

Практичность

KIA pro_cee´d GT
Ford Focus Electric
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
455 кг
Макс. полезная нагрузка
385 кг
380 л
Объём багажника
237 л
1225 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1125 л