Die Vergleichs­analyse :

KIA pro_cee´d GT (15 - 18) vs. Toyota Auris 1.8 Hybrid (13 - 15)

25.400 €
KIA pro_cee´d GT (15 - 18) KIA pro_cee´d GT
23.300 €
 Toyota Auris 1.8 Hybrid (13 - 15) Toyota Auris 1.8 Hybrid
25.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich geringfügig voneinander. Der KIA pro_cee´d GT ist 3.5 cm länger, 2 cm breiter und 3 cm niedriger als der Toyota Auris 1.8 Hybrid.
KIA pro_cee´d GT
Toyota Auris 1.8 Hybrid
1430
Blueprint KIA pro_cee´d GT (15 - 18)
1780
2035
1460
Blueprint Toyota Auris 1.8 Hybrid (13 - 15)
1760
2045
1780 mm
Breite
1760 mm
2035 mm
Breite mit Spiegeln
2045 mm
1430 mm
Höhe
1460 mm
Blueprint KIA pro_cee´d GT (15 - 18)
2650
4310
Blueprint Toyota Auris 1.8 Hybrid (13 - 15)
2600
4275
4310 mm
Länge
4275 mm
2650 mm
Radstand
2600 mm

Gewicht

KIA pro_cee´d GT
Toyota Auris 1.8 Hybrid
1395 kg
Leergewicht
1385 kg
1850 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1840 kg
KIA pro_cee´d GT (15 - 18)
Gewichtsdifferenz:
10 kg
0.72 %
Toyota Auris 1.8 Hybrid (13 - 15)

Allgemein

KIA pro_cee´d GT
Toyota Auris 1.8 Hybrid
JD
Baureihe
E180
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

KIA pro_cee´d GT
Toyota Auris 1.8 Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
4-Zylinder-Voll-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorcode
2ZR-FXE
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1591 cm³
Hubraum
1798 cm³
204 PS
bei 6000 U/min
Leistung
136 PS
bei 0 U/min
KIA pro_cee´d GT
204 PS
136 PS
Toyota Auris 1.8 Hybrid
265 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
142 Nm
bei 0 U/min
KIA pro_cee´d GT
265 Nm
142 Nm
Toyota Auris 1.8 Hybrid

Leistungs­fähigkeit

KIA pro_cee´d GT
Toyota Auris 1.8 Hybrid
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
180 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.9 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

KIA pro_cee´d GT

100 km/h 100
km/h

151 m
0.000 s

Toyota Auris 1.8 Hybrid

▶ REPLAY
6.84 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.18 kg/PS
KIA pro_cee´d GT
6.84 kg/PS
10.18 kg/PS
Toyota Auris 1.8 Hybrid

Verbrauch / Umwelt

KIA pro_cee´d GT
Toyota Auris 1.8 Hybrid
Verbrauch pro 100 km
7.4 L
kombiniert
3.6 L
KIA pro_cee´d GT
7.4 L
3.6 L
Toyota Auris 1.8 Hybrid
9.7 L
innerorts
3.5 L
5.9 L
außerorts
3.6 L
Kraftstoffanzeige
53 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
716 km
Reichweite
1250 km
KIA pro_cee´d GT
716 km
1250 km
Toyota Auris 1.8 Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
87.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
42.4 kWh
KIA pro_cee´d GT
87.1 kWh
42.4 kWh
Toyota Auris 1.8 Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 5
170 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
84 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA pro_cee´d GT
Toyota Auris 1.8 Hybrid
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
455 kg
380 L
Kofferraum­volumen
360 L
1225 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1200 L