Die Vergleichs­analyse :

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (18 - ..) vs. BMW i3 120 Ah (18 - ..)

19.300 €
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (18 - ..) KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
38.000 €
 BMW i3 120 Ah (18 - ..) BMW i3 (120 Ah)
19.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
38.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF ist 5.4 cm länger, 5 cm schmaler und 12.7 cm niedriger als der BMW i3 (120 Ah).
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
BMW i3 (120 Ah)
1450
Blueprint KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (18 - ..)
1725
1990
1577
Blueprint BMW i3 120 Ah (18 - ..)
1775
2039
1725 mm
Breite
1775 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1450 mm
Höhe
1577 mm
Blueprint KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (18 - ..)
2580
4065
Blueprint BMW i3 120 Ah (18 - ..)
2570
4011
4065 mm
Länge
4011 mm
2580 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
BMW i3 (120 Ah)
1155 kg
Leergewicht
1345 kg
1600 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1710 kg
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
190 kg
14.13 %
BMW i3 120 Ah (18 - ..)

Allgemein

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
BMW i3 (120 Ah)
YB
Baureihe
I01
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
BMW i3 (120 Ah)
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Hybrid­syn­chron­ma­schi­ne (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
Motorcode
IB1-P23
4
Ventile
0
3
Zylinder
0
998 cm³
Hubraum
0 cm³
100 PS
bei 4500 U/min
Leistung
170 PS
bei 4800 U/min
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
100 PS
170 PS
BMW i3 (120 Ah)
172 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
250 Nm
bei 1 U/min
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
172 Nm
250 Nm
BMW i3 (120 Ah)

Leistungs­fähigkeit

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
BMW i3 (120 Ah)
186 km/h
Höchst­geschwindigkeit
150 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF

100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

BMW i3 (120 Ah)

▶ REPLAY
11.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.91 kg/PS
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
11.55 kg/PS
7.91 kg/PS
BMW i3 (120 Ah)

Verbrauch / Umwelt

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
BMW i3 (120 Ah)
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
13.1 kWh  ( 1.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
5 L
1.5 LBÄ
BMW i3 (120 Ah)
5.8 L
innerorts
Кeine Daten
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
45 L
Tankgröße
38 kWh
900 km
Reichweite
290 km
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
900 km
290 km
BMW i3 (120 Ah)
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
26.5 kWh
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
58.9 kWh
26.5 kWh
BMW i3 (120 Ah)
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
133 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
BMW i3 (120 Ah)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
365 kg
325 L
Kofferraum­volumen
260 L
1103 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1100 L