Die Vergleichs­analyse :

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (18 - ..) vs. BMW i3s 94 Ah (17 - 18)

19.300 €
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (18 - ..) KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
41.200 €
 BMW i3s 94 Ah (17 - 18) BMW i3s (94 Ah)
19.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.200 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF ist 5.9 cm länger, 6.6 cm schmaler und 14 cm niedriger als der BMW i3s (94 Ah).
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
BMW i3s (94 Ah)
1450
Blueprint KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (18 - ..)
1725
1990
1590
Blueprint BMW i3s 94 Ah (17 - 18)
1791
2039
1725 mm
Breite
1791 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1450 mm
Höhe
1590 mm
Blueprint KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (18 - ..)
2580
4065
Blueprint BMW i3s 94 Ah (17 - 18)
2570
4006
4065 mm
Länge
4006 mm
2580 mm
Radstand
2570 mm

Gewicht

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
BMW i3s (94 Ah)
1155 kg
Leergewicht
1340 kg
1600 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1700 kg
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
185 kg
13.81 %
BMW i3s 94 Ah (17 - 18)

Allgemein

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
BMW i3s (94 Ah)
YB
Baureihe
I01
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Heck­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
BMW i3s (94 Ah)
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Hybrid­syn­chron­ma­schi­ne (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
Motorcode
IB1-P23
4
Ventile
0
3
Zylinder
0
998 cm³
Hubraum
0 cm³
100 PS
bei 4500 U/min
Leistung
184 PS
bei 4800 U/min
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
100 PS
184 PS
BMW i3s (94 Ah)
172 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
270 Nm
bei 1 U/min
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
172 Nm
270 Nm
BMW i3s (94 Ah)

Leistungs­fähigkeit

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
BMW i3s (94 Ah)
186 km/h
Höchst­geschwindigkeit
160 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6.9 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF

100 km/h 100
km/h

96 m
0.000 s

BMW i3s (94 Ah)

▶ REPLAY
11.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.28 kg/PS
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
11.55 kg/PS
7.28 kg/PS
BMW i3s (94 Ah)

Verbrauch / Umwelt

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
BMW i3s (94 Ah)
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
14.3 kWh  ( 1.6 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzin­äquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzin­äquivalent wird ver­wendet, um den Energie­verbrauch von Fahr­zeugen zu ver­gleichen, die ver­schiedene Energie­träger benutzen.)
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
5 L
1.6 LBÄ
BMW i3s (94 Ah)
5.8 L
innerorts
Кeine Daten
4.5 L
außerorts
Кeine Daten
45 L
Tankgröße
27 kWh
900 km
Reichweite
189 km
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
900 km
189 km
BMW i3s (94 Ah)
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
28.9 kWh
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
58.9 kWh
28.9 kWh
BMW i3s (94 Ah)
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
133 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
BMW i3s (94 Ah)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
445 kg
Maximale Zuladung
360 kg
325 L
Kofferraum­volumen
260 L
1103 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1100 L