Die Vergleichs­analyse :

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (18 - ..) vs. Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)

19.300 €
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (18 - ..) KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
11.800 €
 Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18) Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
19.300 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
11.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF ist 13.6 cm länger, 3 cm breiter und 7.1 cm niedriger als der Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT.
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
1450
Blueprint KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (18 - ..)
1725
1990
1521
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
1695
1910
1725 mm
Breite
1695 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
1910 mm
1450 mm
Höhe
1521 mm
Blueprint KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (18 - ..)
2580
4065
Blueprint Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)
2489
3929
4065 mm
Länge
3929 mm
2580 mm
Radstand
2489 mm

Gewicht

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
1155 kg
Leergewicht
1055 kg
1600 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1510 kg
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
8.66 %
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT (16 - 18)

Allgemein

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
YB
Baureihe
KAF
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
5-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
2
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1198 cm³
100 PS
bei 4500 U/min
Leistung
85 PS
bei 6300 U/min
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
100 PS
85 PS
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
172 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
112 Nm
bei 4000 U/min
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
172 Nm
112 Nm
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

Leistungs­fähigkeit

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
186 km/h
Höchst­geschwindigkeit
169 km/h
10.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.3 s
100 km/h 100
km/h

149 m
0.000 s

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF

100 km/h 100
km/h

185 m
0.000 s

Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

▶ REPLAY
11.55 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.41 kg/PS
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
11.55 kg/PS
12.41 kg/PS
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT

Verbrauch / Umwelt

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5 L
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
5 L
5 L
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5.8 L
innerorts
6.6 L
4.5 L
außerorts
4 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
42 L
Kraftstoffanzeige
900 km
Reichweite
840 km
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
900 km
840 km
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
58.9 kWh
58.9 kWh
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
133 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Rio 1.0 T-GDI 100 OPF
Ford Ka+ 1.2 Ti-VCT
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
445 kg
Maximale Zuladung
455 kg
325 L
Kofferraum­volumen
270 L
1103 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
849 L