Die Vergleichsanalyse :
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF (18 - ..) vs. Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
20.000 €
23.800 €
20.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
23.800 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF ist 17.5 cm länger, 1 cm schmaler und 3 cm niedriger als der Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid.
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
1450
1725
1990
1480
1735
1875
1725 mm
Breite
1735 mm
1990 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1450 mm
Höhe
1480 mm
2580
4065
2450
3890
4065 mm
Länge
3890 mm
2580 mm
Radstand
2450 mm
Gewicht
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
1160 kg
Leergewicht
1095 kg
1620 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1445 kg
Gewichtsdifferenz:
65 kg
5.6 %
Allgemein
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
YB
Baureihe
AZ
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Frontantrieb
Antrieb
Frontantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Turboaufladung
Motorcode
K14D
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1373 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
129 PS
bei 5500 U/min
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
120 PS
129 PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
172 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
235 Nm
bei 2000 U/min
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
172 Nm
235 Nm
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Leistungsfähigkeit
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
190 km/h
Höchstgeschwindigkeit
210 km/h
10.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
Кeine Daten
100 km/h
100
km/h
km/h
142 m
0.000 s
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
100 km/h
100
km/h
km/h
0 m
0.000 s
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
▶ REPLAY
9.67 kg/PS
Leistungsgewicht
8.49 kg/PS
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
9.67 kg/PS
8.49 kg/PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch / Umwelt
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
4.7 L
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
5.1 L
4.7 L
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
6 L
innerorts
5.3 L
4.5 L
außerorts
4.3 L
45 L
Tankgröße
37 L
882 km
Reichweite
787 km
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
882 km
787 km
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
55.3 kWh
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
60 kWh
55.3 kWh
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
134 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
127 g/km (WLTP)
Alltagsnutzen
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
460 kg
Maximale Zuladung
350 kg
325 L
Kofferraumvolumen
265 L
1103 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
947 L
