Die Vergleichs­analyse :

KIA Rio 1.4 (15 - 17) vs. Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)

14.600 €
KIA Rio 1.4 (15 - 17) KIA Rio 1.4
23.800 €
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..) Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
14.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
23.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Rio 1.4 ist 16 cm länger, 1.5 cm schmaler und 2.5 cm niedriger als der Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid.
KIA Rio 1.4
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
1455
Blueprint KIA Rio 1.4 (15 - 17)
1720
1985
1480
Blueprint Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
1735
1875
1720 mm
Breite
1735 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1455 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint KIA Rio 1.4 (15 - 17)
2570
4050
Blueprint Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)
2450
3890
4050 mm
Länge
3890 mm
2570 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

KIA Rio 1.4
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
1147 kg
Leergewicht
1095 kg
1590 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1445 kg
KIA Rio 1.4 (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
52 kg
4.53 %
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid (20 - ..)

Allgemein

KIA Rio 1.4
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
UB
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Rio 1.4
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K14D
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1396 cm³
Hubraum
1373 cm³
109 PS
bei 6300 U/min
Leistung
129 PS
bei 5500 U/min
KIA Rio 1.4
109 PS
129 PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
137 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
235 Nm
bei 2000 U/min
KIA Rio 1.4
137 Nm
235 Nm
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid

Leistungs­fähigkeit

KIA Rio 1.4
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
Кeine Daten
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

KIA Rio 1.4

100 km/h 100
km/h

0 m
0.000 s

Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid

 REPLAY
10.52 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.49 kg/PS
KIA Rio 1.4
10.52 kg/PS
8.49 kg/PS
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid

Verbrauch / Umwelt

KIA Rio 1.4
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
4.7 L
KIA Rio 1.4
5.5 L
4.7 L
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
7.2 L
innerorts
5.3 L
4.5 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
782 km
Reichweite
787 km
KIA Rio 1.4
782 km
787 km
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Auswirkung auf die Umwelt
64.7 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
55.3 kWh
KIA Rio 1.4
64.7 kWh
55.3 kWh
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
127 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
127 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA Rio 1.4
Suzuki Swift Sport 1.4 Boosterjet Hybrid
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
443 kg
Maximale Zuladung
350 kg
288 L
Kofferraum­volumen
265 L
923 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L