Сравнительный анализ :

KIA Rio 1.4 (18 - 19) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

18 800 €
KIA Rio 1.4 (18 - 19) KIA Rio 1.4
19 800 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
18 800 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 800 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. KIA Rio 1.4 на 22.5 см длиннее, на 1 см уже и на 3 см ниже чем Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid.
KIA Rio 1.4
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1450
Blueprint KIA Rio 1.4 (18 - 19)
1725
1990
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
1735
1875
1725 мм
Ширина
1735 мм
1990 мм
Ширина с зеркалами
1875 мм
1450 мм
Высота
1480 мм
Blueprint KIA Rio 1.4 (18 - 19)
2580
4065
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)
2450
3840
4065 мм
Длина
3840 мм
2580 мм
Колёсная база
2450 мм

Вес

KIA Rio 1.4
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
1130 кг
Снаряжённая
масса
950 кг
1580 кг
Допустимая
полная масса
1380 кг
KIA Rio 1.4 (18 - 19)
Разница в весе:
180 кг
15.93 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid (19 - ..)

Общая информация

KIA Rio 1.4
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
YB
Модельный ряд
AZ
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
5-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач

Двигатель

KIA Rio 1.4
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель (ат­мо­сфер­ный дви­га­тель)
Тип двигателя
3-цилиндровый «мягкий» ги­брид­ный (mild hybrid) бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K10C
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1368 см³
Рабочий объём
998 см³
99 л.с.
при 6000 об/мин
Мощность
111 л.с.
при 5500 об/мин
KIA Rio 1.4
99 л.с.
111 л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
133 Нм
при 4000 об/мин
Крутящий момент
170 Нм
при 2000 об/мин
KIA Rio 1.4
133 Нм
170 Нм
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Производи­тель­ность

KIA Rio 1.4
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
176 км/ч
Максимальная скорость
195 км/ч
12.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10.6 с
100 км/ч 100
км/ч

169 м
0.000 с

KIA Rio 1.4

100 км/ч 100
км/ч

147 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

▶ REPLAY
11.41 кг/л.с.
Удельная масса
8.56 кг/л.с.
KIA Rio 1.4
11.41 кг/л.с.
8.56 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid

Расход топлива / Экология

KIA Rio 1.4
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Расход топлива на 100 км
5.7 л
смешанный
4.3 л
KIA Rio 1.4
5.7 л
4.3 л
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
6.9 л
город
4.8 л
5 л
трасса
4 л
Kraftstoffanzeige
45 л
Объём бензобака
37 л
Kraftstoffanzeige
789 км
Запас хода
860 км
KIA Rio 1.4
789 км
860 км
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Влияние на окружающую среду
67.1 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
50.6 кВт⋅ч
KIA Rio 1.4
67.1 кВт⋅ч
50.6 кВт⋅ч
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
Euro 6d-TEMP (WLTP) 36AG-AI
Экологический стандарт
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
139 г/км (WLTP)
Выброс CO2
123 г/км (WLTP)

Практичность

KIA Rio 1.4
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Hybrid
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
450 кг
Макс. полезная нагрузка
430 кг
325 л
Объём багажника
265 л
1103 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
947 л