Сравнительный анализ :

KIA Rio 1.4 CRDi (11 - 15) vs. Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)

18 100 €
KIA Rio 1.4 CRDi (11 - 15) KIA Rio 1.4 CRDi
19 500 €
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19) Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
18 100 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
19 500 €

Цена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. KIA Rio 1.4 CRDi на 5 см длиннее, на 2.5 см уже и на 1.5 см ниже чем Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet.
KIA Rio 1.4 CRDi
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1455
Blueprint KIA Rio 1.4 CRDi (11 - 15)
1720
1985
1470
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)
1745
1940
1720 мм
Ширина
1745 мм
1985 мм
Ширина с зеркалами
1940 мм
1455 мм
Высота
1470 мм
Blueprint KIA Rio 1.4 CRDi (11 - 15)
2570
4045
Blueprint Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)
2520
3995
4045 мм
Длина
3995 мм
2570 мм
Колёсная база
2520 мм

Вес

KIA Rio 1.4 CRDi
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
1239 кг
Снаряжённая
масса
1010 кг
1690 кг
Допустимая
полная масса
1430 кг
KIA Rio 1.4 CRDi (11 - 15)
Разница в весе:
229 кг
18.48 %
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet АКПП (16 - 19)

Общая информация

KIA Rio 1.4 CRDi
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
UB
Модельный ряд
EW
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

KIA Rio 1.4 CRDi
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K10C
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1396 см³
Рабочий объём
998 см³
90 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
112 л.с.
при 5500 об/мин
KIA Rio 1.4 CRDi
90 л.с.
112 л.с.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
220 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
170 Нм
при 1500 об/мин
KIA Rio 1.4 CRDi
220 Нм
170 Нм
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Производи­тель­ность

KIA Rio 1.4 CRDi
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
172 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
14.2 с
Разгон
0 – 100 км/ч
11 с
100 км/ч 100
км/ч

197 м
0.000 с

KIA Rio 1.4 CRDi

100 км/ч 100
км/ч

153 м
0.000 с

Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

 REPLAY
13.77 кг/л.с.
Удельная масса
9.02 кг/л.с.
KIA Rio 1.4 CRDi
13.77 кг/л.с.
9.02 кг/л.с.
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet

Расход топлива / Экология

KIA Rio 1.4 CRDi
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Расход топлива на 100 км
4.3 л
смешанный
4.7 л
KIA Rio 1.4 CRDi
4.3 л
4.7 л
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
5 л
город
6.1 л
3.8 л
трасса
3.9 л
Kraftstoffanzeige
43 л
Объём бензобака
37 л
Kraftstoffanzeige
1000 км
Запас хода
787 км
KIA Rio 1.4 CRDi
1000 км
787 км
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Влияние на окружающую среду
55 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
55.3 кВт⋅ч
KIA Rio 1.4 CRDi
55 кВт⋅ч
55.3 кВт⋅ч
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
Euro 5
Экологический стандарт
Euro 6
113 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
109 г/км (NEFZ)

Практичность

KIA Rio 1.4 CRDi
Suzuki Baleno 1.0 Boosterjet
3
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
451 кг
Макс. полезная нагрузка
420 кг
288 л
Объём багажника
355 л
923 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1085 л