Die Vergleichs­analyse :

KIA Rio 1.4 ISG (15 - 17) vs. KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF DCT7 (18 - ..)

15.900 €
KIA Rio 1.4 ISG (15 - 17) Rio 1.4 ISG
21.700 €
 KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF DCT7 (18 - ..) Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
15.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
21.700 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der Rio 1.4 ISG ist lediglich 1.5 cm kürzer, 0.5 cm schmaler und 0.5 cm höher als der Rio 1.0 T-GDI 120 OPF.
Rio 1.4 ISG
Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
1455
Blueprint KIA Rio 1.4 ISG (15 - 17)
1720
1985
1450
Blueprint KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF DCT7 (18 - ..)
1725
1990
1720 mm
Breite
1725 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
1990 mm
1455 mm
Höhe
1450 mm
Blueprint KIA Rio 1.4 ISG (15 - 17)
2570
4050
Blueprint KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF DCT7 (18 - ..)
2580
4065
4050 mm
Länge
4065 mm
2570 mm
Radstand
2580 mm

Gewicht

Rio 1.4 ISG
Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
1154 kg
Leergewicht
1160 kg
1600 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1620 kg
KIA Rio 1.4 ISG (15 - 17)
Gewichtsdifferenz:
6 kg
0.52 %
KIA Rio 1.0 T-GDI 120 OPF DCT7 (18 - ..)

Allgemein

Rio 1.4 ISG
Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
UB
Baureihe
YB
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

Rio 1.4 ISG
Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1396 cm³
Hubraum
998 cm³
109 PS
bei 6300 U/min
Leistung
120 PS
bei 6000 U/min
Rio 1.4 ISG
109 PS
120 PS
Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
137 Nm
bei 4200 U/min
Dreh­moment
172 Nm
bei 1500 U/min
Rio 1.4 ISG
137 Nm
172 Nm
Rio 1.0 T-GDI 120 OPF

Leistungs­fähigkeit

Rio 1.4 ISG
Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
11.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.5 s
100 km/h 100
km/h

158 m
0.000 s

Rio 1.4 ISG

100 km/h 100
km/h

146 m
0.000 s

Rio 1.0 T-GDI 120 OPF

▶ REPLAY
10.59 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.67 kg/PS
Rio 1.4 ISG
10.59 kg/PS
9.67 kg/PS
Rio 1.0 T-GDI 120 OPF

Verbrauch / Umwelt

Rio 1.4 ISG
Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Verbrauch pro 100 km
5 L
kombiniert
5.1 L
Rio 1.4 ISG
5 L
5.1 L
Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
6.5 L
innerorts
5.7 L
4.2 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
45 L
Kraftstoffanzeige
860 km
Reichweite
882 km
Rio 1.4 ISG
860 km
882 km
Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Auswirkung auf die Umwelt
58.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60 kWh
Rio 1.4 ISG
58.9 kWh
60 kWh
Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
114 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
139 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Rio 1.4 ISG
Rio 1.0 T-GDI 120 OPF
3
Türen
5
5
Sitzplätze
5
446 kg
Maximale Zuladung
460 kg
288 L
Kofferraum­volumen
325 L
923 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1103 L