Die Vergleichs­analyse :

KIA Rio 5-Türer 1.1 CRDi (15 - 16) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)

14.200 €
KIA Rio 5-Türer 1.1 CRDi (15 - 16) KIA Rio 1.1 CRDi
20.100 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
14.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Rio 1.1 CRDi ist 21 cm länger, 1.5 cm schmaler und 2.5 cm niedriger als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet.
KIA Rio 1.1 CRDi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1455
Blueprint KIA Rio 5-Türer 1.1 CRDi (15 - 16)
1720
1985
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
1735
1875
1720 mm
Breite
1735 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1455 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint KIA Rio 5-Türer 1.1 CRDi (15 - 16)
2570
4050
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
2450
3840
4050 mm
Länge
3840 mm
2570 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

KIA Rio 1.1 CRDi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1225 kg
Leergewicht
1015 kg
1650 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1380 kg
KIA Rio 5-Türer 1.1 CRDi (15 - 16)
Gewichtsdifferenz:
210 kg
17.14 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)

Allgemein

KIA Rio 1.1 CRDi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
UB
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Rio 1.1 CRDi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Reihen­drei­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
1120 cm³
Hubraum
998 cm³
75 PS
bei 4000 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
KIA Rio 1.1 CRDi
75 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
170 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
KIA Rio 1.1 CRDi
170 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

KIA Rio 1.1 CRDi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
160 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
16.7 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

232 m
0.000 s

KIA Rio 1.1 CRDi

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
16.33 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.14 kg/PS
KIA Rio 1.1 CRDi
16.33 kg/PS
9.14 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

KIA Rio 1.1 CRDi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
3.3 L
kombiniert
5 L
KIA Rio 1.1 CRDi
3.3 L
5 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
3.5 L
innerorts
6.4 L
3.1 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
1303 km
Reichweite
740 km
KIA Rio 1.1 CRDi
1303 km
740 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
42.2 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
KIA Rio 1.1 CRDi
42.2 kWh
58.9 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6
86 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Rio 1.1 CRDi
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
425 kg
Maximale Zuladung
365 kg
288 L
Kofferraum­volumen
265 L
923 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L