Die Vergleichs­analyse :

KIA Rio 5-Türer 1.1 CRDi ISG (11 - 15) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)

14.200 €
KIA Rio 5-Türer 1.1 CRDi ISG (11 - 15) KIA Rio 1.1 CRDi ISG
20.100 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
14.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
20.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Rio 1.1 CRDi ISG ist 20.5 cm länger, 1.5 cm schmaler und 2.5 cm niedriger als der Suzuki Swift 1.0 Boosterjet.
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1455
Blueprint KIA Rio 5-Türer 1.1 CRDi ISG (11 - 15)
1720
1985
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
1735
1875
1720 mm
Breite
1735 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
1875 mm
1455 mm
Höhe
1480 mm
Blueprint KIA Rio 5-Türer 1.1 CRDi ISG (11 - 15)
2570
4045
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)
2450
3840
4045 mm
Länge
3840 mm
2570 mm
Radstand
2450 mm

Gewicht

KIA Rio 1.1 CRDi ISG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1155 kg
Leergewicht
1015 kg
1640 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1380 kg
KIA Rio 5-Türer 1.1 CRDi ISG (11 - 15)
Gewichtsdifferenz:
140 kg
12.12 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet Automatik (17 - ..)

Allgemein

KIA Rio 1.1 CRDi ISG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
UB
Baureihe
AZ
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Rio 1.1 CRDi ISG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Reihen­drei­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
K10C
4
Ventile
4
3
Zylinder
3
1120 cm³
Hubraum
998 cm³
75 PS
bei 4000 U/min
Leistung
111 PS
bei 5500 U/min
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
75 PS
111 PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
170 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 2000 U/min
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
170 Nm
170 Nm
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Leistungs­fähigkeit

KIA Rio 1.1 CRDi ISG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
158 km/h
Höchst­geschwindigkeit
190 km/h
16.2 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10 s
100 km/h 100
km/h

225 m
0.000 s

KIA Rio 1.1 CRDi ISG

100 km/h 100
km/h

139 m
0.000 s

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
15.4 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.14 kg/PS
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
15.4 kg/PS
9.14 kg/PS
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Verbrauch / Umwelt

KIA Rio 1.1 CRDi ISG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Verbrauch pro 100 km
3.2 L
kombiniert
5 L
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
3.2 L
5 L
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
3.5 L
innerorts
6.4 L
3 L
außerorts
4.3 L
Kraftstoffanzeige
43 L
Tankgröße
37 L
Kraftstoffanzeige
1344 km
Reichweite
740 km
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
1344 km
740 km
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Auswirkung auf die Umwelt
40.9 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.9 kWh
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
40.9 kWh
58.9 kWh
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6
85 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Rio 1.1 CRDi ISG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
365 kg
288 L
Kofferraum­volumen
265 L
923 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
947 L