Die Vergleichsanalyse :
KIA Rio 5-Türer 1.1 CRDi ISG (15 - 17) vs. BMW i3 60 Ah Range Extender (13 - 17)
16.600 €
39.500 €
16.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
39.500 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Rio 1.1 CRDi ISG ist 5.1 cm länger, 5.5 cm schmaler und 12.3 cm niedriger als der BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender).
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
1455
1720
1985
1578
1775
2039
1720 mm
Breite
1775 mm
1985 mm
Breite mit Spiegeln
2039 mm
1455 mm
Höhe
1578 mm
2570
4050
2570
3999
4050 mm
Länge
3999 mm
2570 mm
Radstand
2570 mm
Gewicht
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
1200 kg
Leergewicht
1415 kg
1640 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1755 kg
Gewichtsdifferenz:
215 kg
15.19 %
Allgemein
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
UB
Baureihe
I01
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Diesel
Kraftstoff
Strom
Frontantrieb
Antrieb
Heckantrieb
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
1-Gang-Automatikgetriebe
Motor
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Reihendreizylinder-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Hybridsynchronmaschine mit Range-Extender (HSM)
Motorbaureihe
BMW IB1
Motorcode
IB1-P23, W20-K06
4
Ventile
0
3
Zylinder
0
1120 cm³
Hubraum
647 cm³
75 PS
bei 4000 U/min
Leistung
170 PS
bei 4800 U/min
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
75 PS
170 PS
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
170 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
250 Nm
bei 1 U/min
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
170 Nm
250 Nm
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Leistungsfähigkeit
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
160 km/h
Höchstgeschwindigkeit
150 km/h
16.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
229 m
0.000 s
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
100 km/h
100
km/h
km/h
110 m
0.000 s
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
▶ REPLAY
16 kg/PS
Leistungsgewicht
8.32 kg/PS
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
16 kg/PS
8.32 kg/PS
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch / Umwelt
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Verbrauch pro 100 km
3.6 L
( 4 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
kombiniert
13.5 kWh
( 1.5 LBÄ ⓘ Ein Liter-Benzinäquivalent (LBÄ) entspricht der Energie eines Liters Benzin (~32 Megajoule). Das Benzinäquivalent wird verwendet, um den Energieverbrauch von Fahrzeugen zu vergleichen, die verschiedene Energieträger benutzen.)
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
4 LBÄ
1.5 LBÄ
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
4.1 L
innerorts
Кeine Daten
3.3 L
außerorts
Кeine Daten
43 L
Tankgröße
19 kWh
1194 km
Reichweite
141 km
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
1194 km
141 km
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Auswirkung auf die Umwelt
46 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
27.3 kWh
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
46 kWh
27.3 kWh
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
94 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
13 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KIA Rio 1.1 CRDi ISG
BMW i3 (60 Ah) (inkl. Range Extender)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
4
440 kg
Maximale Zuladung
340 kg
288 L
Kofferraumvolumen
260 L
923 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1100 L
