Сравнительный анализ :

KIA Rio 5-дверный 1.4 CRDi ISG (15 - 17) vs. Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)

19 000 €
KIA Rio 5-дверный 1.4 CRDi ISG (15 - 17) KIA Rio 1.4 CRDi ISG
20 100 €
 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..) Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
19 000 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
20 100 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей ощутимо отличаются друг от друга. KIA Rio 1.4 CRDi ISG на 21 см длиннее, на 1.5 см уже и на 2.5 см ниже чем Suzuki Swift 1.0 Boosterjet.
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1455
Blueprint KIA Rio 5-дверный 1.4 CRDi ISG (15 - 17)
1720
1985
1480
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
1735
1875
1720 мм
Ширина
1735 мм
1985 мм
Ширина с зеркалами
1875 мм
1455 мм
Высота
1480 мм
Blueprint KIA Rio 5-дверный 1.4 CRDi ISG (15 - 17)
2570
4050
Blueprint Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)
2450
3840
4050 мм
Длина
3840 мм
2570 мм
Колёсная база
2450 мм

Вес

KIA Rio 1.4 CRDi ISG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
1249 кг
Снаряжённая
масса
1015 кг
1690 кг
Допустимая
полная масса
1380 кг
KIA Rio 5-дверный 1.4 CRDi ISG (15 - 17)
Разница в весе:
234 кг
18.73 %
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet АКПП (17 - ..)

Общая информация

KIA Rio 1.4 CRDi ISG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
UB
Модельный ряд
AZ
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
Дизельное топливо
Топливо
АИ-95
Передний привод
Привод
Передний привод
6-сту­пен­ча­тая ме­ха­ни­чес­кая ко­роб­ка пере­дач
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

KIA Rio 1.4 CRDi ISG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый ди­зель­ный дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный трёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Код двигателя
K10C
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
3
1396 см³
Рабочий объём
998 см³
90 л.с.
при 4000 об/мин
Мощность
111 л.с.
при 5500 об/мин
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
90 л.с.
111 л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
220 Нм
при 1750 об/мин
Крутящий момент
170 Нм
при 2000 об/мин
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
220 Нм
170 Нм
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Производи­тель­ность

KIA Rio 1.4 CRDi ISG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
169 км/ч
Максимальная скорость
190 км/ч
13.9 с
Разгон
0 – 100 км/ч
10 с
100 км/ч 100
км/ч

193 м
0.000 с

KIA Rio 1.4 CRDi ISG

100 км/ч 100
км/ч

139 м
0.000 с

Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

▶ REPLAY
13.88 кг/л.с.
Удельная масса
9.14 кг/л.с.
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
13.88 кг/л.с.
9.14 кг/л.с.
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet

Расход топлива / Экология

KIA Rio 1.4 CRDi ISG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Расход топлива на 100 км
3.8 л
смешанный
5 л
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
3.8 л
5 л
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
4.4 л
город
6.4 л
3.4 л
трасса
4.3 л
Kraftstoffanzeige
43 л
Объём бензобака
37 л
Kraftstoffanzeige
1132 км
Запас хода
740 км
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
1132 км
740 км
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Влияние на окружающую среду
48.6 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
58.9 кВт⋅ч
KIA Rio 1.4 CRDi ISG
48.6 кВт⋅ч
58.9 кВт⋅ч
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
Euro 6b (NEFZ)
Экологический стандарт
Euro 6
98 г/км (NEFZ)
Выброс CO2
114 г/км (NEFZ)

Практичность

KIA Rio 1.4 CRDi ISG
Suzuki Swift 1.0 Boosterjet
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
441 кг
Макс. полезная нагрузка
365 кг
288 л
Объём багажника
265 л
923 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
947 л