Сравнительный анализ :
KIA Soul EV (27 kWh) (14 - 17) vs. Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid ALLGRIP (20 - ..)
30 800 €
		
					
					26 000 €
					
					
					30 800 €
					Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
					26 000 €
				ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене
Габариты
Габариты этих автомобилей незначительно отличаются друг от друга. KIA Soul EV (27 kWh)  на 3 см короче,  на 2.5 см шире и  на 0.2 см ниже чем Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid.
				
				KIA Soul EV (27 kWh)
					Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
				1593
							
							1800
							
							2100
							
						1595
							
							1775
															
							2030
							
						1800 мм
					Ширина
					1775 мм
				2100 мм
					Ширина с зеркалами
					2030 мм
				1593 мм
					Высота
					1595 мм
				2570
							
							4140
							
						2500
							
							4170
							
						4140 мм
					Длина
					4170 мм
				2570 мм
					Колёсная база
					2500 мм
				Вес
KIA Soul EV (27 kWh)
					Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
				1565 кг
					Снаряжённая
масса
					масса
1340 кг
				1960 кг
					Допустимая
полная масса
					полная масса
1770 кг
				
								Разница в весе:
								225 кг
									14.38 %
								
								Общая информация
KIA Soul EV (27 kWh)
					Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
				PSEV
	
					Модельный ряд
					LY
				SUV
	
					Тип кузова
					SUV
				Электричество
					Топливо
					АИ-95
				
Передний привод
					Привод
					Постоянный полный привод
						
1-ступенчатая автоматическая трансмиссия
					Коробка передач
					6-ступенчатая механическая коробка передач
				Двигатель
KIA Soul EV (27 kWh)
					Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
				Синхронная электрическая машина с постоянными магнитами
	
					Тип двигателя
					4-цилиндровый «мягкий» гибридный (mild hybrid) бензиновый двигатель с турбонаддувом
				Код двигателя
K14D
0
Клапанов
					4
0
Цилиндров
					4
0 см³
Рабочий объём
					1373 см³
110 л.с.
						при 2730 об/мин
					Мощность
					129 л.с.
						при 5500 об/мин
					KIA Soul EV (27 kWh)
						110 л.с.
						129 л.с.
						Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
					285 Нм
						при 0 об/мин
					Крутящий момент
					235 Нм
						при 2000 об/мин
					KIA Soul EV (27 kWh)
						285 Нм
						235 Нм
						Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
					Производительность
KIA Soul EV (27 kWh)
					Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
				
							
							
							145 км/ч
						
					Максимальная скорость
					
							
							
							190 км/ч
						
					11.2 с
					Разгон
0 – 100 км/ч
					0 – 100 км/ч
Нет данных
									100 км/ч
									100
км/ч
км/ч
156 м
							0.000 с
								
								KIA Soul EV (27 kWh)
									100 км/ч
									100
км/ч
км/ч
0 м
							0.000 с
								
								Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
▶ REPLAY
						14.23 кг/л.с.
					Удельная масса
					10.39 кг/л.с.
						
				KIA Soul EV (27 kWh)
						14.23 кг/л.с.
						10.39 кг/л.с.
						Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
					Расход топлива / Экология
KIA Soul EV (27 kWh)
					Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
				Расход топлива на 100 км
	
				
						14.7 кВт⋅ч
						 ( 1.7 лбэ ⓘ Литр бензинового эквивалента  (лбэ) – единицa условного топливa, соответствующая энергии одного литра бензина (~32 мегаджоуля). Бензиновый эквивалент используется для сравнения энергопотребления автомобилей, использующих разные источники энергии.)
					
					смешанный
					
						4.9 л
						
					
				KIA Soul EV (27 kWh)
						1.7 лбэ
						4.9 л
						Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
					Нет данных
город
					5.5 л
						
				Нет данных
трасса
					4.5 л
						
				27 кВт⋅ч
					Объём бензобака
					47 л
											184 км
					Запас хода
					959 км
				KIA Soul EV (27 kWh)
						184 км
						959 км
						Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
					Влияние на окружающую среду
	
				29.7 кВт⋅ч
					Полное потребление энергии
на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
					на 100 км ⓘПолное потребление энергии на 100 км суммируется из энергии, которую автомобиль потребляет при сжигании топлива или расходе электричества на 100 км (конечная энергия), и энергии, необходимой для производства соответствующего количества топлива или электричества (первичная энергия). При этом учитываются все процессы при производстве топлива или электроэнергии, их транспортировке до заправочной станции или к розетке и все возникающие при этом потери. Таким образом, общее потребление энергии позволяет сравнивать энергоэффективность автомобилей с различными типами двигателей.
57.7 кВт⋅ч
						
				KIA Soul EV (27 kWh)
						29.7 кВт⋅ч
						57.7 кВт⋅ч
						Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
					Elektrofahrzeug
					Экологический стандарт
					Euro 6d-ISC-FCM (WLTP) 36AP-AR
						
				0 г/км (NEFZ)
					Выброс CO2
					141 г/км (WLTP)
						
				Практичность
KIA Soul EV (27 kWh)
					Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet Hybrid
				5
					Кол. дверей
					5
				5
					Кол. мест
					5
				395 кг
					Макс. полезная нагрузка
					430 кг
				281 л
					Объём багажника
					375 л
				






Нет данных
Объём багажника со сложенными сиденьями
					1120 л
				














