Die Vergleichsanalyse :
KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+ 2WD (19 - ..) vs. Dacia Duster dCi 110 4WD (18 - 18)
25.700 €
![KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+ 2WD (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Sportage_QL-18.png)
17.600 €
![Dacia Duster dCi 110 4WD (18 - 18)](graphbase/cars/cars_big/Dacia_Duster_SR.webp)
25.700 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
17.600 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+ ist deutlich größer. Er ist 14.4 cm länger, 5.1 cm breiter und 0.9 cm höher als der Dacia Duster dCi 110.
KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+
Dacia Duster dCi 110
1635
1855
2085
1626
1804
2052
1855 mm
Breite
1804 mm
2085 mm
Breite mit Spiegeln
2052 mm
1635 mm
Höhe
1626 mm
2670
4485
2673
4341
4485 mm
Länge
4341 mm
2670 mm
Radstand
2673 mm
Gewicht
KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+
Dacia Duster dCi 110
1579 kg
Leergewicht
1395 kg
2120 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
1899 kg
![KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+ 2WD (19 - ..)](graphbase/cars/cars_big_png/KIA_Sportage_QL-18.png)
Gewichtsdifferenz:
184 kg
11.65 %
![Dacia Duster dCi 110 4WD (18 - 18)](graphbase/cars/cars_big_png/Dacia_Duster_SR.png)
Allgemein
KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+
Dacia Duster dCi 110
QL
Baureihe
SR
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
![](graphbase/drivetrain/FWD.png)
Frontantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
![](graphbase/drivetrain/AWD.png)
6-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+
Dacia Duster dCi 110
4-Zylinder-Mild-Hybrid-Diesel mit Turboaufladung
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
4
Ventile
2
4
Zylinder
4
1598 cm³
Hubraum
1461 cm³
115 PS
bei 4000 U/min
Leistung
109 PS
bei 4000 U/min
KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+
115 PS
109 PS
Dacia Duster dCi 110
280 Nm
bei 1500 U/min
Drehmoment
260 Nm
bei 1750 U/min
KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+
280 Nm
260 Nm
Dacia Duster dCi 110
Leistungsfähigkeit
KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+
Dacia Duster dCi 110
175 km/h
Höchstgeschwindigkeit
169 km/h
11.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12.4 s
100 km/h
100
km/h
km/h
164 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/KIA_Sportage_QL-18.png)
KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+
100 km/h
100
km/h
km/h
172 m
0.000 s
![](graphbase/cars/cars_small_png/Dacia_Duster_SR.png)
Dacia Duster dCi 110
▶ REPLAY
13.73 kg/PS
Leistungsgewicht
12.8 kg/PS
KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+
13.73 kg/PS
12.8 kg/PS
Dacia Duster dCi 110
Verbrauch / Umwelt
KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+
Dacia Duster dCi 110
Verbrauch pro 100 km
4.2 L
kombiniert
4.7 L
KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+
4.2 L
4.7 L
Dacia Duster dCi 110
4.2 L
innerorts
4.8 L
4.1 L
außerorts
4.7 L
55 L
Tankgröße
50 L
1310 km
Reichweite
1064 km
KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+
1310 km
1064 km
Dacia Duster dCi 110
Auswirkung auf die Umwelt
53.7 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
60.1 kWh
KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+
53.7 kWh
60.1 kWh
Dacia Duster dCi 110
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 6b (NEFZ)
138 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
123 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KIA Sportage 1.6 CRDi 115 Eco-Dynamics+
Dacia Duster dCi 110
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
541 kg
Maximale Zuladung
504 kg
439 L
Kofferraumvolumen
411 L
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
![](graphbase/koffer/KB.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KL.png)
![](graphbase/koffer/KS.png)
1428 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1501 L