Die Vergleichs­analyse :

KIA Sportage 2.0 CRDi 2WD (11 - 14) vs. Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (12 - 15)

24.500 €
KIA Sportage 2.0 CRDi 2WD (11 - 14) KIA Sportage 2.0 CRDi
26.100 €
 Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (12 - 15) Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
24.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.100 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA Sportage 2.0 CRDi ist 11.5 cm kürzer, 1.5 cm breiter und 3.5 cm niedriger als der Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150.
KIA Sportage 2.0 CRDi
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1635
Blueprint KIA Sportage 2.0 CRDi 2WD (11 - 14)
1855
2055
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (12 - 15)
1840
2142
1855 mm
Breite
1840 mm
2055 mm
Breite mit Spiegeln
2142 mm
1635 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint KIA Sportage 2.0 CRDi 2WD (11 - 14)
2640
4440
Blueprint Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (12 - 15)
2700
4555
4440 mm
Länge
4555 mm
2640 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA Sportage 2.0 CRDi
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
1533 kg
Leergewicht
1410 kg
2090 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2035 kg
KIA Sportage 2.0 CRDi 2WD (11 - 14)
Gewichtsdifferenz:
123 kg
8.02 %
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150 (12 - 15)

Allgemein

KIA Sportage 2.0 CRDi
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
SL
Baureihe
GH
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Sportage 2.0 CRDi
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1995 cm³
Hubraum
2191 cm³
136 PS
bei 4000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
KIA Sportage 2.0 CRDi
136 PS
150 PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
320 Nm
bei 1800 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1800 U/min
KIA Sportage 2.0 CRDi
320 Nm
380 Nm
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

Leistungs­fähigkeit

KIA Sportage 2.0 CRDi
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
182 km/h
Höchst­geschwindigkeit
202 km/h
10.8 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.2 s
100 km/h 100
km/h

150 m
0.000 s

KIA Sportage 2.0 CRDi

100 km/h 100
km/h

128 m
0.000 s

Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

▶ REPLAY
11.27 kg/PS
Leistungs­gewicht
9.4 kg/PS
KIA Sportage 2.0 CRDi
11.27 kg/PS
9.4 kg/PS
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150

Verbrauch / Umwelt

KIA Sportage 2.0 CRDi
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
5.5 L
kombiniert
4.6 L
KIA Sportage 2.0 CRDi
5.5 L
4.6 L
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
6.6 L
innerorts
5.4 L
4.9 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
58 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
1055 km
Reichweite
1217 km
KIA Sportage 2.0 CRDi
1055 km
1217 km
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
70.3 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
58.8 kWh
KIA Sportage 2.0 CRDi
70.3 kWh
58.8 kWh
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
147 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Sportage 2.0 CRDi
Mazda CX-5 2.2 SKYACTIV-D 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
557 kg
Maximale Zuladung
625 kg
465 L
Kofferraum­volumen
503 L
1353 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L