Die Vergleichs­analyse :

KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (18 - ..) vs. Citroen DS 5 THP 200 (12 - 15)

44.500 €
KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (18 - ..) KIA Stinger 2.0 T-GDI
34.400 €
 Citroen DS 5 THP 200 (12 - 15) Citroen DS 5 THP 200
44.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Stinger 2.0 T-GDI ist 30 cm länger, 0.1 cm schmaler und 10.5 cm niedriger als der Citroen DS 5 THP 200.
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Citroen DS 5 THP 200
1400
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (18 - ..)
1870
2050
1505
Blueprint Citroen DS 5 THP 200 (12 - 15)
1871
2128
1870 mm
Breite
1871 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2128 mm
1400 mm
Höhe
1505 mm
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (18 - ..)
2905
4830
Blueprint Citroen DS 5 THP 200 (12 - 15)
2727
4530
4830 mm
Länge
4530 mm
2905 mm
Radstand
2727 mm

Gewicht

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Citroen DS 5 THP 200
1730 kg
Leergewicht
1587 kg
2185 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2050 kg
KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
143 kg
8.27 %
Citroen DS 5 THP 200 (12 - 15)

Allgemein

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Citroen DS 5 THP 200
CK
Baureihe
K/KF
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Citroen DS 5 THP 200
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1598 cm³
245 PS
bei 6200 U/min
Leistung
200 PS
bei 5800 U/min
KIA Stinger 2.0 T-GDI
245 PS
200 PS
Citroen DS 5 THP 200
353 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
275 Nm
bei 1700 U/min
KIA Stinger 2.0 T-GDI
353 Nm
275 Nm
Citroen DS 5 THP 200

Leistungs­fähigkeit

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Citroen DS 5 THP 200
233 km/h
Höchst­geschwindigkeit
235 km/h
6.3 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.2 s
100 km/h 100
km/h

88 m
0.000 s

KIA Stinger 2.0 T-GDI

100 km/h 100
km/h

114 m
0.000 s

Citroen DS 5 THP 200

▶ REPLAY
7.06 kg/PS
Leistungs­gewicht
7.94 kg/PS
KIA Stinger 2.0 T-GDI
7.06 kg/PS
7.94 kg/PS
Citroen DS 5 THP 200

Verbrauch / Umwelt

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Citroen DS 5 THP 200
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
6.7 L
KIA Stinger 2.0 T-GDI
7.9 L
6.7 L
Citroen DS 5 THP 200
10.5 L
innerorts
8.9 L
6.4 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
759 km
Reichweite
896 km
KIA Stinger 2.0 T-GDI
759 km
896 km
Citroen DS 5 THP 200
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
78.9 kWh
KIA Stinger 2.0 T-GDI
93 kWh
78.9 kWh
Citroen DS 5 THP 200
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 5
204 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Citroen DS 5 THP 200
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
463 kg
406 L
Kofferraum­volumen
468 L
1114 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1288 L