Сравнительный анализ :

KIA Stinger 2.0 T-GDI АКПП (18 - ..) vs. Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 АКПП (13 - 17)

44 500 €
KIA Stinger 2.0 T-GDI АКПП (18 - ..) KIA Stinger 2.0 T-GDI
38 700 €
 Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 АКПП (13 - 17) Opel Insignia 2.0 DI Turbo
44 500 €
Цена ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели.
38 700 €

ⓘЦена за новую машину в базовой комплектации на рынке Германии на момент выпуска модели. Справка о цене

Габариты

Габариты этих автомобилей немного отличаются друг от друга. KIA Stinger 2.0 T-GDI на 1.2 см короче, на 1.4 см шире и на 9.8 см ниже чем Opel Insignia 2.0 DI Turbo.
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
1400
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI АКПП (18 - ..)
1870
2050
1498
Blueprint Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 АКПП (13 - 17)
1856
2084
1870 мм
Ширина
1856 мм
2050 мм
Ширина с зеркалами
2084 мм
1400 мм
Высота
1498 мм
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI АКПП (18 - ..)
2905
4830
Blueprint Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 АКПП (13 - 17)
2737
4842
4830 мм
Длина
4842 мм
2905 мм
Колёсная база
2737 мм

Вес

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
1730 кг
Снаряжённая
масса
1788 кг
2185 кг
Допустимая
полная масса
2300 кг
KIA Stinger 2.0 T-GDI АКПП (18 - ..)
Разница в весе:
58 кг
3.24 %
Opel Insignia 2.0 DI Turbo 4x4 АКПП (13 - 17)

Общая информация

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
CK
Модельный ряд
G09
Хэтчбек
Тип кузова
Хэтчбек
АИ-95
Топливо
АИ-95
Задний привод
Привод
Постоянный пол­ный при­вод
8-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия
Коробка передач
6-сту­пен­ча­тая ав­то­ма­ти­чес­кая транс­мис­сия

Двигатель

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
Тип двигателя
Рядный четырёх­ци­лин­дро­вый бен­зи­но­вый дви­га­тель с тур­бо­над­ду­вом
4
Клапанов
4
4
Цилиндров
4
1998 см³
Рабочий объём
1998 см³
245 л.с.
при 6200 об/мин
Мощность
250 л.с.
при 5300 об/мин
KIA Stinger 2.0 T-GDI
245 л.с.
250 л.с.
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
353 Нм
при 1400 об/мин
Крутящий момент
400 Нм
при 2500 об/мин
KIA Stinger 2.0 T-GDI
353 Нм
400 Нм
Opel Insignia 2.0 DI Turbo

Производи­тель­ность

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
233 км/ч
Максимальная скорость
245 км/ч
6.3 с
Разгон
0 – 100 км/ч
8.6 с
100 км/ч 100
км/ч

88 м
0.000 с

KIA Stinger 2.0 T-GDI

100 км/ч 100
км/ч

119 м
0.000 с

Opel Insignia 2.0 DI Turbo

▶ REPLAY
7.06 кг/л.с.
Удельная масса
7.15 кг/л.с.
KIA Stinger 2.0 T-GDI
7.06 кг/л.с.
7.15 кг/л.с.
Opel Insignia 2.0 DI Turbo

Расход топлива / Экология

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Расход топлива на 100 км
7.9 л
смешанный
8.3 л
KIA Stinger 2.0 T-GDI
7.9 л
8.3 л
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
10.5 л
город
11.5 л
6.4 л
трасса
6.4 л
Kraftstoffanzeige
60 л
Объём бензобака
70 л
Kraftstoffanzeige
759 км
Запас хода
843 км
KIA Stinger 2.0 T-GDI
759 км
843 км
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Влияние на окружающую среду
93 кВт⋅ч
Полное по­треб­ле­ние энергии
на 100 км ⓘПолное по­треб­ле­ние энер­гии на 100 км сум­ми­ру­ет­ся из энер­гии, кото­рую авто­мобиль потребля­ет при сжи­га­нии топ­лива или рас­ходе элек­три­че­ства на 100 км (конеч­ная энер­гия), и энер­гии, необхо­ди­мой для про­из­вод­ства со­от­вет­ствую­ще­го ко­ли­че­ства топ­лива или элек­три­че­ства (пер­вич­ная энер­гия). При этом учи­ты­ва­ют­ся все про­цес­сы при про­из­вод­стве топ­лива или эле­ктро­энер­гии, их транс­пор­ти­ро­вке до зап­ра­во­чной стан­ции или к ро­зе­тке и все воз­ни­ка­ющие при этом по­тери. Таким обра­зом, об­щее по­треб­ле­ние энер­гии поз­во­ляет срав­ни­вать энер­го­эф­фек­тив­ность авто­мо­билей с раз­лич­ными ти­пами дви­га­телей.
97.7 кВт⋅ч
KIA Stinger 2.0 T-GDI
93 кВт⋅ч
97.7 кВт⋅ч
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
Euro 6d-TEMP
Экологический стандарт
Euro 5 / Euro 6
204 г/км (WLTP)
Выброс CO2
194 г/км (NEFZ)

Практичность

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Opel Insignia 2.0 DI Turbo
5
Кол. дверей
5
5
Кол. мест
5
455 кг
Макс. полезная нагрузка
512 кг
406 л
Объём багажника
530 л
1114 л
Объём багажника со сложенными сиденьями
1470 л