Die Vergleichs­analyse :

KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18) vs. KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)

44.500 €
KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18) Stinger 2.0 T-GDI
55.900 €
 KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..) Stinger 3.3 T-GDI V6
44.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
55.900 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des Stinger 2.0 T-GDI und des Stinger 3.3 T-GDI V6 sind absolut identisch. Beide sind 4830 mm lang, 1870 mm breit und 1400 mm hoch.
Stinger 2.0 T-GDI
Stinger 3.3 T-GDI V6
1400
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)
1870
2050
1400
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)
1870
2050
1870 mm
Breite
1870 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1400 mm
Höhe
1400 mm
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)
2905
4830
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)
2905
4830
4830 mm
Länge
4830 mm
2905 mm
Radstand
2905 mm

Gewicht

Stinger 2.0 T-GDI
Stinger 3.3 T-GDI V6
1717 kg
Leergewicht
1933 kg
2185 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2325 kg
KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
216 kg
11.17 %
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)

Allgemein

Stinger 2.0 T-GDI
Stinger 3.3 T-GDI V6
CK
Baureihe
CK
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Heck­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Stinger 2.0 T-GDI
Stinger 3.3 T-GDI V6
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
6
1998 cm³
Hubraum
3342 cm³
255 PS
bei 6200 U/min
Leistung
366 PS
bei 6000 U/min
Stinger 2.0 T-GDI
255 PS
366 PS
Stinger 3.3 T-GDI V6
353 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
510 Nm
bei 1300 U/min
Stinger 2.0 T-GDI
353 Nm
510 Nm
Stinger 3.3 T-GDI V6

Leistungs­fähigkeit

Stinger 2.0 T-GDI
Stinger 3.3 T-GDI V6
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
270 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
5.5 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

Stinger 2.0 T-GDI

100 km/h 100
km/h

76 m
0.000 s

Stinger 3.3 T-GDI V6

▶ REPLAY
6.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
5.28 kg/PS
Stinger 2.0 T-GDI
6.73 kg/PS
5.28 kg/PS
Stinger 3.3 T-GDI V6

Verbrauch / Umwelt

Stinger 2.0 T-GDI
Stinger 3.3 T-GDI V6
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
10.5 L
Stinger 2.0 T-GDI
7.9 L
10.5 L
Stinger 3.3 T-GDI V6
10.6 L
innerorts
14.3 L
6.4 L
außerorts
8.3 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
759 km
Reichweite
571 km
Stinger 2.0 T-GDI
759 km
571 km
Stinger 3.3 T-GDI V6
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
123.6 kWh
Stinger 2.0 T-GDI
93 kWh
123.6 kWh
Stinger 3.3 T-GDI V6
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP
181 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
247 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

Stinger 2.0 T-GDI
Stinger 3.3 T-GDI V6
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
468 kg
Maximale Zuladung
392 kg
406 L
Kofferraum­volumen
406 L
1114 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1114 L