Die Vergleichs­analyse :

KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18) vs. Renault Laguna dCi 150 FAP Automatik (07 - 10)

44.500 €
KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18) KIA Stinger 2.0 T-GDI
28.600 €
 Renault Laguna dCi 150 FAP Automatik (07 - 10) Renault Laguna dCi 150 FAP
44.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
28.600 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich deutlich voneinander. Der KIA Stinger 2.0 T-GDI ist 13.5 cm länger, 5.9 cm breiter und 4.5 cm niedriger als der Renault Laguna dCi 150 FAP.
KIA Stinger 2.0 T-GDI
Renault Laguna dCi 150 FAP
1400
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)
1870
2050
1445
Blueprint Renault Laguna dCi 150 FAP Automatik (07 - 10)
1811
2060
1870 mm
Breite
1811 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2060 mm
1400 mm
Höhe
1445 mm
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)
2905
4830
Blueprint Renault Laguna dCi 150 FAP Automatik (07 - 10)
2756
4695
4830 mm
Länge
4695 mm
2905 mm
Radstand
2756 mm

Gewicht

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Renault Laguna dCi 150 FAP
1717 kg
Leergewicht
1611 kg
2185 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2021 kg
KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
106 kg
6.17 %
Renault Laguna dCi 150 FAP Automatik (07 - 10)

Allgemein

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Renault Laguna dCi 150 FAP
CK
Baureihe
BT
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Renault Laguna dCi 150 FAP
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1998 cm³
Hubraum
1995 cm³
255 PS
bei 6200 U/min
Leistung
150 PS
bei 4000 U/min
KIA Stinger 2.0 T-GDI
255 PS
150 PS
Renault Laguna dCi 150 FAP
353 Nm
bei 1400 U/min
Dreh­moment
340 Nm
bei 2000 U/min
KIA Stinger 2.0 T-GDI
353 Nm
340 Nm
Renault Laguna dCi 150 FAP

Leistungs­fähigkeit

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Renault Laguna dCi 150 FAP
240 km/h
Höchst­geschwindigkeit
210 km/h
6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

KIA Stinger 2.0 T-GDI

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

Renault Laguna dCi 150 FAP

▶ REPLAY
6.73 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.74 kg/PS
KIA Stinger 2.0 T-GDI
6.73 kg/PS
10.74 kg/PS
Renault Laguna dCi 150 FAP

Verbrauch / Umwelt

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Renault Laguna dCi 150 FAP
Verbrauch pro 100 km
7.9 L
kombiniert
7 L
KIA Stinger 2.0 T-GDI
7.9 L
7 L
Renault Laguna dCi 150 FAP
10.6 L
innerorts
9.6 L
6.4 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
66 L
Kraftstoffanzeige
759 km
Reichweite
943 km
KIA Stinger 2.0 T-GDI
759 km
943 km
Renault Laguna dCi 150 FAP
Auswirkung auf die Umwelt
93 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
89.5 kWh
KIA Stinger 2.0 T-GDI
93 kWh
89.5 kWh
Renault Laguna dCi 150 FAP
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 4 / Euro 5
181 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
185 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Stinger 2.0 T-GDI
Renault Laguna dCi 150 FAP
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
468 kg
Maximale Zuladung
410 kg
406 L
Kofferraum­volumen
462 L
1114 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1377 L