Die Vergleichs­analyse :

KIA Stinger 2.2 CRDi Automatik (18 - ..) vs. Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)

45.600 €
KIA Stinger 2.2 CRDi Automatik (18 - ..) KIA Stinger 2.2 CRDi
34.000 €
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15) Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
45.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.000 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA Stinger 2.2 CRDi ist 1.2 cm kürzer, 1.4 cm breiter und 9.8 cm niedriger als der Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop.
KIA Stinger 2.2 CRDi
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1400
Blueprint KIA Stinger 2.2 CRDi Automatik (18 - ..)
1870
2050
1498
Blueprint Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
1856
2084
1870 mm
Breite
1856 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1400 mm
Höhe
1498 mm
Blueprint KIA Stinger 2.2 CRDi Automatik (18 - ..)
2905
4830
Blueprint Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)
2737
4842
4830 mm
Länge
4842 mm
2905 mm
Radstand
2737 mm

Gewicht

KIA Stinger 2.2 CRDi
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1810 kg
Leergewicht
1664 kg
2260 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2190 kg
KIA Stinger 2.2 CRDi Automatik (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
146 kg
8.07 %
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex (13 - 15)

Allgemein

KIA Stinger 2.2 CRDi
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
CK
Baureihe
G09
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Heck­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Stinger 2.2 CRDi
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2199 cm³
Hubraum
1956 cm³
200 PS
bei 3800 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
KIA Stinger 2.2 CRDi
200 PS
195 PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
440 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 1750 U/min
KIA Stinger 2.2 CRDi
440 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

Leistungs­fähigkeit

KIA Stinger 2.2 CRDi
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
230 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.7 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

KIA Stinger 2.2 CRDi

100 km/h 100
km/h

121 m
0.000 s

Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

 REPLAY
9.05 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.53 kg/PS
KIA Stinger 2.2 CRDi
9.05 kg/PS
8.53 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop

Verbrauch / Umwelt

KIA Stinger 2.2 CRDi
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
5.8 L
kombiniert
4.7 L
KIA Stinger 2.2 CRDi
5.8 L
4.7 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
7.3 L
innerorts
5.8 L
5 L
außerorts
4.1 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
70 L
Kraftstoffanzeige
1034 km
Reichweite
1489 km
KIA Stinger 2.2 CRDi
1034 km
1489 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
74.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
60.1 kWh
KIA Stinger 2.2 CRDi
74.1 kWh
60.1 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 5
179 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
125 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Stinger 2.2 CRDi
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
526 kg
406 L
Kofferraum­volumen
530 L
1114 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1470 L