Die Vergleichs­analyse :

KIA Stinger 2.2 CRDi AWD Automatik (17 - 18) vs. Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)

47.600 €
KIA Stinger 2.2 CRDi AWD Automatik (17 - 18) KIA Stinger 2.2 CRDi
46.800 €
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20) Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
47.600 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
46.800 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA Stinger 2.2 CRDi ist 8 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 4.5 cm niedriger als der Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel.
KIA Stinger 2.2 CRDi
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
1400
Blueprint KIA Stinger 2.2 CRDi AWD Automatik (17 - 18)
1870
2050
1445
Blueprint Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)
1863
2093
1870 mm
Breite
1863 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1400 mm
Höhe
1445 mm
Blueprint KIA Stinger 2.2 CRDi AWD Automatik (17 - 18)
2905
4830
Blueprint Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)
2829
4910
4830 mm
Länge
4910 mm
2905 mm
Radstand
2829 mm

Gewicht

KIA Stinger 2.2 CRDi
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
1849 kg
Leergewicht
1772 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2315 kg
KIA Stinger 2.2 CRDi AWD Automatik (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
77 kg
4.16 %
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel 4x4 Automatik (19 - 20)

Allgemein

KIA Stinger 2.2 CRDi
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
CK
Baureihe
Z-B
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Diesel
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Stinger 2.2 CRDi
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
2199 cm³
Hubraum
1956 cm³
200 PS
bei 3800 U/min
Leistung
210 PS
bei 4000 U/min
KIA Stinger 2.2 CRDi
200 PS
210 PS
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
440 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
480 Nm
bei 1500 U/min
KIA Stinger 2.2 CRDi
440 Nm
480 Nm
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel

Leistungs­fähigkeit

KIA Stinger 2.2 CRDi
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
230 km/h
Höchst­geschwindigkeit
233 km/h
7.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.9 s
100 km/h 100
km/h

106 m
0.000 s

KIA Stinger 2.2 CRDi

100 km/h 100
km/h

110 m
0.000 s

Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel

 REPLAY
9.25 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.44 kg/PS
KIA Stinger 2.2 CRDi
9.25 kg/PS
8.44 kg/PS
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel

Verbrauch / Umwelt

KIA Stinger 2.2 CRDi
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Verbrauch pro 100 km
6.4 L
kombiniert
7.1 L
KIA Stinger 2.2 CRDi
6.4 L
7.1 L
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
7.9 L
innerorts
9.6 L
5.6 L
außerorts
5.6 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
938 km
Reichweite
873 km
KIA Stinger 2.2 CRDi
938 km
873 km
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Auswirkung auf die Umwelt
81.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
90.8 kWh
KIA Stinger 2.2 CRDi
81.8 kWh
90.8 kWh
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
169 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
195 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

KIA Stinger 2.2 CRDi
Opel Insignia Grand Sport GSi 2.0 BiTurbo Diesel
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
476 kg
Maximale Zuladung
543 kg
406 L
Kofferraum­volumen
490 L
1114 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1450 L