Die Vergleichs­analyse :

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..) vs. Ford Mondeo 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)

55.900 €
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..) KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
37.400 €
 Ford Mondeo 2.0 TDCi Powershift (18 - 19) Ford Mondeo 2.0 TDCi
55.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
37.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 ist 4.1 cm kürzer, 1.8 cm breiter und 8.2 cm niedriger als der Ford Mondeo 2.0 TDCi.
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Ford Mondeo 2.0 TDCi
1400
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)
1870
2050
1482
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
1852
2121
1870 mm
Breite
1852 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1400 mm
Höhe
1482 mm
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)
2905
4830
Blueprint Ford Mondeo 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)
2850
4871
4830 mm
Länge
4871 mm
2905 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Ford Mondeo 2.0 TDCi
1933 kg
Leergewicht
1589 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2270 kg
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..)
Gewichtsdifferenz:
344 kg
17.8 %
Ford Mondeo 2.0 TDCi Powershift (18 - 19)

Allgemein

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Ford Mondeo 2.0 TDCi
CK
Baureihe
BA7
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Ford Mondeo 2.0 TDCi
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
3342 cm³
Hubraum
1997 cm³
366 PS
bei 6000 U/min
Leistung
180 PS
bei 3500 U/min
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
366 PS
180 PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi
510 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2000 U/min
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
510 Nm
400 Nm
Ford Mondeo 2.0 TDCi

Leistungs­fähigkeit

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Ford Mondeo 2.0 TDCi
270 km/h
Höchst­geschwindigkeit
223 km/h
5.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.6 s
100 km/h 100
km/h

76 m
0.000 s

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6

100 km/h 100
km/h

119 m
0.000 s

Ford Mondeo 2.0 TDCi

▶ REPLAY
5.28 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.83 kg/PS
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
5.28 kg/PS
8.83 kg/PS
Ford Mondeo 2.0 TDCi

Verbrauch / Umwelt

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Verbrauch pro 100 km
10.5 L
kombiniert
5.1 L
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
10.5 L
5.1 L
Ford Mondeo 2.0 TDCi
14.3 L
innerorts
5.7 L
8.3 L
außerorts
4.7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
571 km
Reichweite
1235 km
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
571 km
1235 km
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Auswirkung auf die Umwelt
123.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
65.2 kWh
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
123.6 kWh
65.2 kWh
Ford Mondeo 2.0 TDCi
Euro 6d-TEMP
Schadstoff­klasse
Euro 6c (WLTP) 36AA-AD
247 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
134 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Ford Mondeo 2.0 TDCi
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
392 kg
Maximale Zuladung
681 kg
406 L
Kofferraum­volumen
550 L
1114 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1446 L