Die Vergleichsanalyse :
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (18 - ..) vs. Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex 4x4 (11 - 13)
55.900 €
37.300 €
55.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
37.300 €
ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Beide Autos haben die gleiche Länge, jedoch ist der KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 1.4 cm breiter und 9.8 cm niedriger.
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1400
1870
2050
1498
1856
2084
1870 mm
Breite
1856 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2084 mm
1400 mm
Höhe
1498 mm
2905
4830
2737
4830
4830 mm
Länge
4830 mm
2905 mm
Radstand
2737 mm
Gewicht
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
1933 kg
Leergewicht
1733 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
Gesamtgewicht
2325 kg
Gewichtsdifferenz:
200 kg
10.35 %
Allgemein
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
CK
Baureihe
G09
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
Allradantrieb
8-Gang-Automatikgetriebe
Getriebe
6-Gang-Schaltgetriebe
Motor
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
V6-Benziner mit zwei Turboladern (biturbo)
Motorbauart
Reihenvierzylinder-Diesel mit zwei Turboladern (biturbo)
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
3342 cm³
Hubraum
1956 cm³
366 PS
bei 6000 U/min
Leistung
195 PS
bei 4000 U/min
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
366 PS
195 PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
510 Nm
bei 1300 U/min
Drehmoment
400 Nm
bei 1750 U/min
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
510 Nm
400 Nm
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Leistungsfähigkeit
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
270 km/h
Höchstgeschwindigkeit
228 km/h
5.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
8.9 s
100 km/h
100
km/h
km/h
76 m
0.000 s
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
100 km/h
100
km/h
km/h
124 m
0.000 s
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
▶ REPLAY
5.28 kg/PS
Leistungsgewicht
8.89 kg/PS
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
5.28 kg/PS
8.89 kg/PS
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch / Umwelt
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Verbrauch pro 100 km
10.5 L
kombiniert
5.4 L
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
10.5 L
5.4 L
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
14.3 L
innerorts
6.6 L
8.3 L
außerorts
4.8 L
60 L
Tankgröße
70 L
571 km
Reichweite
1296 km
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
571 km
1296 km
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Auswirkung auf die Umwelt
123.6 kWh
Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
69 kWh
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
123.6 kWh
69 kWh
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
Euro 6d-TEMP
Schadstoffklasse
Euro 5
247 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
144 g/km (NEFZ)
Alltagsnutzen
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTI ecoFlex Start&Stop
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
392 kg
Maximale Zuladung
592 kg
406 L
Kofferraumvolumen
530 L
1114 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
Rücksitzbank
1465 L
