Die Vergleichs­analyse :

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18) vs. Ford Mondeo 1.0 EcoBoost (15 - 18)

55.900 €
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18) KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
26.000 €
 Ford Mondeo 1.0 EcoBoost (15 - 18) Ford Mondeo 1.0 EcoBoost
55.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
26.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 ist 4.1 cm kürzer, 1.8 cm breiter und 8.2 cm niedriger als der Ford Mondeo 1.0 EcoBoost.
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost
1400
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18)
1870
2050
1482
Blueprint Ford Mondeo 1.0 EcoBoost (15 - 18)
1852
2121
1870 mm
Breite
1852 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2121 mm
1400 mm
Höhe
1482 mm
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18)
2905
4830
Blueprint Ford Mondeo 1.0 EcoBoost (15 - 18)
2850
4871
4830 mm
Länge
4871 mm
2905 mm
Radstand
2850 mm

Gewicht

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost
1909 kg
Leergewicht
1455 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2130 kg
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
454 kg
23.78 %
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost (15 - 18)

Allgemein

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost
CK
Baureihe
BA7
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Front­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
6-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
6
Zylinder
3
3342 cm³
Hubraum
998 cm³
370 PS
bei 6000 U/min
Leistung
125 PS
bei 6000 U/min
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
370 PS
125 PS
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost
510 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1400 U/min
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
510 Nm
170 Nm
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost

Leistungs­fähigkeit

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost
270 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
12 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6

100 km/h 100
km/h

167 m
0.000 s

Ford Mondeo 1.0 EcoBoost

▶ REPLAY
5.16 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.64 kg/PS
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
5.16 kg/PS
11.64 kg/PS
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost

Verbrauch / Umwelt

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost
Verbrauch pro 100 km
10.6 L
kombiniert
5.2 L
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
10.6 L
5.2 L
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost
14.2 L
innerorts
6.4 L
8.5 L
außerorts
4.5 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
63 L
Kraftstoffanzeige
566 km
Reichweite
1212 km
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
566 km
1212 km
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost
Auswirkung auf die Umwelt
124.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.2 kWh
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
124.8 kWh
61.2 kWh
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
244 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
119 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Ford Mondeo 1.0 EcoBoost
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
416 kg
Maximale Zuladung
675 kg
406 L
Kofferraum­volumen
550 L
1114 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1446 L