Die Vergleichs­analyse :

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18) vs. KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)

55.900 €
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18) Stinger 3.3 T-GDI V6
44.500 €
KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18) Stinger 2.0 T-GDI
55.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
44.500 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen des Stinger 3.3 T-GDI V6 und des Stinger 2.0 T-GDI sind absolut identisch. Beide sind 4830 mm lang, 1870 mm breit und 1400 mm hoch.
Stinger 3.3 T-GDI V6
Stinger 2.0 T-GDI
1400
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18)
1870
2050
1400
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)
1870
2050
1870 mm
Breite
1870 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2050 mm
1400 mm
Höhe
1400 mm
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18)
2905
4830
Blueprint KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)
2905
4830
4830 mm
Länge
4830 mm
2905 mm
Radstand
2905 mm

Gewicht

Stinger 3.3 T-GDI V6
Stinger 2.0 T-GDI
1909 kg
Leergewicht
1717 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2185 kg
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
192 kg
10.06 %
KIA Stinger 2.0 T-GDI Automatik (17 - 18)

Allgemein

Stinger 3.3 T-GDI V6
Stinger 2.0 T-GDI
CK
Baureihe
CK
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Heck­antrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

Stinger 3.3 T-GDI V6
Stinger 2.0 T-GDI
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
3342 cm³
Hubraum
1998 cm³
370 PS
bei 6000 U/min
Leistung
255 PS
bei 6200 U/min
Stinger 3.3 T-GDI V6
370 PS
255 PS
Stinger 2.0 T-GDI
510 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
353 Nm
bei 1400 U/min
Stinger 3.3 T-GDI V6
510 Nm
353 Nm
Stinger 2.0 T-GDI

Leistungs­fähigkeit

Stinger 3.3 T-GDI V6
Stinger 2.0 T-GDI
270 km/h
Höchst­geschwindigkeit
240 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
6 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

Stinger 3.3 T-GDI V6

100 km/h 100
km/h

83 m
0.000 s

Stinger 2.0 T-GDI

 REPLAY
5.16 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.73 kg/PS
Stinger 3.3 T-GDI V6
5.16 kg/PS
6.73 kg/PS
Stinger 2.0 T-GDI

Verbrauch / Umwelt

Stinger 3.3 T-GDI V6
Stinger 2.0 T-GDI
Verbrauch pro 100 km
10.6 L
kombiniert
7.9 L
Stinger 3.3 T-GDI V6
10.6 L
7.9 L
Stinger 2.0 T-GDI
14.2 L
innerorts
10.6 L
8.5 L
außerorts
6.4 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
566 km
Reichweite
759 km
Stinger 3.3 T-GDI V6
566 km
759 km
Stinger 2.0 T-GDI
Auswirkung auf die Umwelt
124.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
93 kWh
Stinger 3.3 T-GDI V6
124.8 kWh
93 kWh
Stinger 2.0 T-GDI
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
244 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
181 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

Stinger 3.3 T-GDI V6
Stinger 2.0 T-GDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
416 kg
Maximale Zuladung
468 kg
406 L
Kofferraum­volumen
406 L
1114 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1114 L