Die Vergleichs­analyse :

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18) vs. Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)

55.900 €
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18) KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
41.600 €
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18) Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
55.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
41.600 €

Listenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 ist 6.7 cm kürzer, 0.7 cm breiter und 5.5 cm niedriger als der Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo.
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
1400
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18)
1870
2050
1455
Blueprint Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)
1863
2093
1870 mm
Breite
1863 mm
2050 mm
Breite mit Spiegeln
2093 mm
1400 mm
Höhe
1455 mm
Blueprint KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18)
2905
4830
Blueprint Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)
2829
4897
4830 mm
Länge
4897 mm
2905 mm
Radstand
2829 mm

Gewicht

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
1909 kg
Leergewicht
1649 kg
2325 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2245 kg
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6 GT AWD Automatik (17 - 18)
Gewichtsdifferenz:
260 kg
13.62 %
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo 4x4 Automatik (17 - 18)

Allgemein

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
CK
Baureihe
Z-B
Schräg­heck
Karosserie
Schräg­heck
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Permanenter
Allradantrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
8-Gang-Automatik­getriebe
Getriebe
8-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
V6-Benziner mit zwei Tur­bo­la­dern (biturbo)
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
6
Zylinder
4
3342 cm³
Hubraum
1998 cm³
370 PS
bei 6000 U/min
Leistung
260 PS
bei 5300 U/min
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
370 PS
260 PS
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
510 Nm
bei 1300 U/min
Dreh­moment
400 Nm
bei 2500 U/min
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
510 Nm
400 Nm
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo

Leistungs­fähigkeit

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
270 km/h
Höchst­geschwindigkeit
250 km/h
4.9 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
7.3 s
100 km/h 100
km/h

68 m
0.000 s

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6

100 km/h 100
km/h

101 m
0.000 s

Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo

 REPLAY
5.16 kg/PS
Leistungs­gewicht
6.34 kg/PS
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
5.16 kg/PS
6.34 kg/PS
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo

Verbrauch / Umwelt

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
Verbrauch pro 100 km
10.6 L
kombiniert
8.6 L
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
10.6 L
8.6 L
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
14.2 L
innerorts
11.5 L
8.5 L
außerorts
7 L
Kraftstoffanzeige
60 L
Tankgröße
62 L
Kraftstoffanzeige
566 km
Reichweite
721 km
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
566 km
721 km
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
Auswirkung auf die Umwelt
124.8 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
101.2 kWh
KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
124.8 kWh
101.2 kWh
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
Euro 6b (NEFZ)
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
244 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
197 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Stinger 3.3 T-GDI V6
Opel Insignia Grand Sport 2.0 DI Turbo
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
416 kg
Maximale Zuladung
596 kg
406 L
Kofferraum­volumen
490 L
1114 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1450 L