Die Vergleichsanalyse :
KIA Stonic 1.0 T-GDI (17 - 18) vs. Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115 AWD (18 - ..)
18.900 €
		
					 
					28.900 €
					
					 
					18.900 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					28.900 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der KIA Stonic 1.0 T-GDI ist etwas kleiner. Er ist  13.5 cm kürzer,  0.5 cm schmaler und  3 cm niedriger als der Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115.
				
				KIA Stonic 1.0 T-GDI
					Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
				1505
							
							1760
							
							2025
							
						1535
							
							1765
															
							2049
							
						1760 mm
					Breite
					1765 mm
				2025 mm
					Breite mit Spiegeln
					2049 mm
				1505 mm
					Höhe
					1535 mm
				2580
							
							4140
							
						2570
							
							4275
							
						4140 mm
					Länge
					4275 mm
				2580 mm
					Radstand
					2570 mm
				Gewicht
KIA Stonic 1.0 T-GDI
					Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
				1185 kg
					Leergewicht
					1382 kg
				1640 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
1823 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								197 kg
									14.25 %
								 
								Allgemein
KIA Stonic 1.0 T-GDI
					Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
				YB
	
					Baureihe
					DJ1
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
						
6-Gang-Schaltgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Schaltgetriebe
				Motor
KIA Stonic 1.0 T-GDI
					Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
				Reihendreizylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
3
Zylinder
					4
998 cm³
Hubraum
					1759 cm³
120 PS
						bei 6000 U/min
					Leistung
					115 PS
						bei 4000 U/min
					KIA Stonic 1.0 T-GDI
						120 PS
						115 PS
						Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
					172 Nm
						bei 1500 U/min
					Drehmoment
					270 Nm
						bei 1600 U/min
					KIA Stonic 1.0 T-GDI
						172 Nm
						270 Nm
						Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
					Leistungsfähigkeit
KIA Stonic 1.0 T-GDI
					Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
				
							
							
							185 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							181 km/h
						
					10.3 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.5 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
143 m
							0.000 s
								 
								KIA Stonic 1.0 T-GDI
									100 km/h
									100
km/h
km/h
146 m
							0.000 s
								 
								Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
▶ REPLAY
						9.88 kg/PS
					Leistungsgewicht
					12.02 kg/PS
						
				KIA Stonic 1.0 T-GDI
						9.88 kg/PS
						12.02 kg/PS
						Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
					Verbrauch / Umwelt
KIA Stonic 1.0 T-GDI
					Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						5 L
						
					
					kombiniert
					
						4.8 L
						
					
				KIA Stonic 1.0 T-GDI
						5 L
						4.8 L
						Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
					6 L
					innerorts
					5.4 L
						
				4.5 L
					außerorts
					4.5 L
						
				45 L
					Tankgröße
					44 L
						900 km
					Reichweite
					917 km
				KIA Stonic 1.0 T-GDI
						900 km
						917 km
						Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				58.9 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
61.4 kWh
						
				KIA Stonic 1.0 T-GDI
						58.9 kWh
						61.4 kWh
						Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
					Euro 6b (NEFZ)
					Schadstoffklasse
					Euro 6d-TEMP
						
				115 g/km (NEFZ)
					CO2-Emissionen
					160 g/km (WLTP)
						
				Alltagsnutzen
KIA Stonic 1.0 T-GDI
					Mazda CX-3 SKYACTIV-D 115
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				455 kg
					Maximale Zuladung
					441 kg
				352 L
					Kofferraumvolumen
					350 L
				







1155 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1260 L
				



















