Die Vergleichs­analyse :

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 DCT7 (19 - ..) vs. Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT (15 - 18)

20.400 €
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 DCT7 (19 - ..) KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
24.400 €
 Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT (15 - 18) Honda HR-V 1.5 i-VTEC
20.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
24.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 ist deutlich kleiner. Er ist 15.4 cm kürzer, 1.2 cm schmaler und 10 cm niedriger als der Honda HR-V 1.5 i-VTEC.
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
1505
Blueprint KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 DCT7 (19 - ..)
1760
2025
1605
Blueprint Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT (15 - 18)
1772
2019
1760 mm
Breite
1772 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
2019 mm
1505 mm
Höhe
1605 mm
Blueprint KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 DCT7 (19 - ..)
2580
4140
Blueprint Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT (15 - 18)
2610
4294
4140 mm
Länge
4294 mm
2580 mm
Radstand
2610 mm

Gewicht

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
1220 kg
Leergewicht
1320 kg
1670 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1790 kg
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 DCT7 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
100 kg
7.58 %
Honda HR-V 1.5 i-VTEC CVT (15 - 18)

Allgemein

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
YB
Baureihe
RU
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
Stufenloses Getriebe (CVT)

Motor

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1498 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
130 PS
bei 6600 U/min
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
120 PS
130 PS
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
172 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
155 Nm
bei 4600 U/min
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
172 Nm
155 Nm
Honda HR-V 1.5 i-VTEC

Leistungs­fähigkeit

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
11.2 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120

100 km/h 100
km/h

156 m
0.000 s

Honda HR-V 1.5 i-VTEC

▶ REPLAY
10.17 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.15 kg/PS
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
10.17 kg/PS
10.15 kg/PS
Honda HR-V 1.5 i-VTEC

Verbrauch / Umwelt

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
5.2 L
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
5.1 L
5.2 L
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
5.7 L
innerorts
6.1 L
4.7 L
außerorts
4.6 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
50 L
Kraftstoffanzeige
882 km
Reichweite
962 km
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
882 km
962 km
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
61.2 kWh
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
60 kWh
61.2 kWh
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
138 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
120 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Honda HR-V 1.5 i-VTEC
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
470 kg
352 L
Kofferraum­volumen
393 L
1155 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1456 L