Die Vergleichs­analyse :

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 DCT7 (19 - ..) vs. Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 DSG (13 - 15)

20.400 €
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 DCT7 (19 - ..) KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
30.000 €
 Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 DSG (13 - 15) Skoda Yeti 2.0 TDI
20.400 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.000 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 ist deutlich kleiner. Er ist 8.7 cm kürzer, 3.3 cm schmaler und 18.6 cm niedriger als der Skoda Yeti 2.0 TDI.
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Skoda Yeti 2.0 TDI
1505
Blueprint KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 DCT7 (19 - ..)
1760
2025
1691
Blueprint Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 DSG (13 - 15)
1793
1993
1760 mm
Breite
1793 mm
2025 mm
Breite mit Spiegeln
1993 mm
1505 mm
Höhe
1691 mm
Blueprint KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 DCT7 (19 - ..)
2580
4140
Blueprint Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 DSG (13 - 15)
2578
4227
4140 mm
Länge
4227 mm
2580 mm
Radstand
2578 mm

Gewicht

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Skoda Yeti 2.0 TDI
1220 kg
Leergewicht
1560 kg
1670 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2130 kg
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120 DCT7 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
340 kg
21.79 %
Skoda Yeti 2.0 TDI 4x4 DSG (13 - 15)

Allgemein

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Skoda Yeti 2.0 TDI
YB
Baureihe
5L
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Permanenter
Allradantrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe

Motor

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Skoda Yeti 2.0 TDI
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorcode
*CFH*
4
Ventile
4
3
Zylinder
4
998 cm³
Hubraum
1968 cm³
120 PS
bei 6000 U/min
Leistung
140 PS
bei 4200 U/min
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
120 PS
140 PS
Skoda Yeti 2.0 TDI
172 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
320 Nm
bei 1750 U/min
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
172 Nm
320 Nm
Skoda Yeti 2.0 TDI

Leistungs­fähigkeit

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Skoda Yeti 2.0 TDI
185 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
10.6 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.2 s
100 km/h 100
km/h

147 m
0.000 s

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120

100 km/h 100
km/h

142 m
0.000 s

Skoda Yeti 2.0 TDI

▶ REPLAY
10.17 kg/PS
Leistungs­gewicht
11.14 kg/PS
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
10.17 kg/PS
11.14 kg/PS
Skoda Yeti 2.0 TDI

Verbrauch / Umwelt

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Skoda Yeti 2.0 TDI
Verbrauch pro 100 km
5.1 L
kombiniert
6.3 L
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
5.1 L
6.3 L
Skoda Yeti 2.0 TDI
5.7 L
innerorts
7.5 L
4.7 L
außerorts
5.5 L
Kraftstoffanzeige
45 L
Tankgröße
60 L
Kraftstoffanzeige
882 km
Reichweite
952 km
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
882 km
952 km
Skoda Yeti 2.0 TDI
Auswirkung auf die Umwelt
60 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
80.5 kWh
KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
60 kWh
80.5 kWh
Skoda Yeti 2.0 TDI
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
138 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
164 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Stonic 1.0 T-GDI 120
Skoda Yeti 2.0 TDI
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
450 kg
Maximale Zuladung
570 kg
352 L
Kofferraum­volumen
405 L
1155 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1580 L