Die Vergleichs­analyse :

KIA Venga 1.4 CRDi 90 (10 - 13) vs. Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 17)

16.200 €
KIA Venga 1.4 CRDi 90 (10 - 13) KIA Venga 1.4 CRDi 90
17.500 €
 Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 17) Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
16.200 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
17.500 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich kaum voneinander. Der KIA Venga 1.4 CRDi 90 ist lediglich 0.9 cm kürzer, 1.4 cm breiter und 0.4 cm niedriger als der Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp.
KIA Venga 1.4 CRDi 90
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1600
Blueprint KIA Venga 1.4 CRDi 90 (10 - 13)
1765
2020
1604
Blueprint Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 17)
1751
2080
1765 mm
Breite
1751 mm
2020 mm
Breite mit Spiegeln
2080 mm
1600 mm
Höhe
1604 mm
Blueprint KIA Venga 1.4 CRDi 90 (10 - 13)
2615
4068
Blueprint Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 17)
2489
4077
4068 mm
Länge
4077 mm
2615 mm
Radstand
2489 mm

Gewicht

KIA Venga 1.4 CRDi 90
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
1345 kg
Leergewicht
1279 kg
1800 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
1760 kg
KIA Venga 1.4 CRDi 90 (10 - 13)
Gewichtsdifferenz:
66 kg
4.91 %
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost (15 - 17)

Allgemein

KIA Venga 1.4 CRDi 90
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
YN
Baureihe
JK8
Van
Karosserie
Van
Diesel
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
5-Gang-Schalt­getriebe

Motor

KIA Venga 1.4 CRDi 90
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­drei­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
3
1396 cm³
Hubraum
998 cm³
90 PS
bei 4000 U/min
Leistung
100 PS
bei 6000 U/min
KIA Venga 1.4 CRDi 90
90 PS
100 PS
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
220 Nm
bei 1750 U/min
Dreh­moment
170 Nm
bei 1400 U/min
KIA Venga 1.4 CRDi 90
220 Nm
170 Nm
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Leistungs­fähigkeit

KIA Venga 1.4 CRDi 90
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
167 km/h
Höchst­geschwindigkeit
175 km/h
14.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
13.2 s
100 km/h 100
km/h

201 m
0.000 s

KIA Venga 1.4 CRDi 90

100 km/h 100
km/h

183 m
0.000 s

Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

▶ REPLAY
14.94 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.79 kg/PS
KIA Venga 1.4 CRDi 90
14.94 kg/PS
12.79 kg/PS
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp

Verbrauch / Umwelt

KIA Venga 1.4 CRDi 90
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Verbrauch pro 100 km
4.7 L
kombiniert
4.9 L
KIA Venga 1.4 CRDi 90
4.7 L
4.9 L
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5.6 L
innerorts
6 L
4.3 L
außerorts
4.2 L
Kraftstoffanzeige
48 L
Tankgröße
48 L
Kraftstoffanzeige
1021 km
Reichweite
980 km
KIA Venga 1.4 CRDi 90
1021 km
980 km
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Auswirkung auf die Umwelt
60.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
57.7 kWh
KIA Venga 1.4 CRDi 90
60.1 kWh
57.7 kWh
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
Euro 5
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
124 g/km (NEFZ)
CO2-Emissionen
114 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA Venga 1.4 CRDi 90
Ford B-MAX 1.0 EcoBoost Start/Stopp
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
455 kg
Maximale Zuladung
481 kg
444 L
Kofferraum­volumen
318 L
1341 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1386 L