Die Vergleichs­analyse :

KIA XCeed 1.4 T-GDI (19 - ..) vs. Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD Automatik (12 - 15)

24.900 €
KIA XCeed 1.4 T-GDI (19 - ..) KIA XCeed 1.4 T-GDI
30.800 €
 Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD Automatik (12 - 15) Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
24.900 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
30.800 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA XCeed 1.4 T-GDI ist deutlich kleiner. Er ist 16 cm kürzer, 1.4 cm schmaler und 17.5 cm niedriger als der Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160.
KIA XCeed 1.4 T-GDI
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
1495
Blueprint KIA XCeed 1.4 T-GDI (19 - ..)
1826
2040
1670
Blueprint Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD Automatik (12 - 15)
1840
2142
1826 mm
Breite
1840 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2142 mm
1495 mm
Höhe
1670 mm
Blueprint KIA XCeed 1.4 T-GDI (19 - ..)
2650
4395
Blueprint Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD Automatik (12 - 15)
2700
4555
4395 mm
Länge
4555 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA XCeed 1.4 T-GDI
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
1345 kg
Leergewicht
1405 kg
1840 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2030 kg
KIA XCeed 1.4 T-GDI (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
60 kg
4.27 %
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160 AWD Automatik (12 - 15)

Allgemein

KIA XCeed 1.4 T-GDI
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
CD
Baureihe
GH
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Super (ROZ 95)
Front­antrieb
Antrieb
Automatisch zu­schalt­barer Allrad­antrieb
6-Gang-Schalt­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA XCeed 1.4 T-GDI
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner (Saug­motor)
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1353 cm³
Hubraum
1997 cm³
140 PS
bei 6000 U/min
Leistung
160 PS
bei 6000 U/min
KIA XCeed 1.4 T-GDI
140 PS
160 PS
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
242 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
208 Nm
bei 4000 U/min
KIA XCeed 1.4 T-GDI
242 Nm
208 Nm
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160

Leistungs­fähigkeit

KIA XCeed 1.4 T-GDI
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
187 km/h
9.4 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.6 s
100 km/h 100
km/h

131 m
0.000 s

KIA XCeed 1.4 T-GDI

100 km/h 100
km/h

133 m
0.000 s

Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160

▶ REPLAY
9.61 kg/PS
Leistungs­gewicht
8.78 kg/PS
KIA XCeed 1.4 T-GDI
9.61 kg/PS
8.78 kg/PS
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160

Verbrauch / Umwelt

KIA XCeed 1.4 T-GDI
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Verbrauch pro 100 km
6 L
kombiniert
6.6 L
KIA XCeed 1.4 T-GDI
6 L
6.6 L
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
7.2 L
innerorts
8.1 L
5.3 L
außerorts
5.8 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
58 L
Kraftstoffanzeige
833 km
Reichweite
879 km
KIA XCeed 1.4 T-GDI
833 km
879 km
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Auswirkung auf die Umwelt
70.6 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
77.7 kWh
KIA XCeed 1.4 T-GDI
70.6 kWh
77.7 kWh
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 5
145 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
155 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA XCeed 1.4 T-GDI
Mazda CX-5 2.0 SKYACTIV-G 160
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
495 kg
Maximale Zuladung
625 kg
426 L
Kofferraum­volumen
503 L
1378 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L