Die Vergleichs­analyse :

KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (17 - 18)

26.500 €
KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..) KIA XCeed 1.4 T-GDI
34.400 €
 Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (17 - 18) Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
26.500 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.400 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Der KIA XCeed 1.4 T-GDI ist deutlich kleiner. Er ist 15.5 cm kürzer, 1.4 cm schmaler und 18.5 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150.
KIA XCeed 1.4 T-GDI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1495
Blueprint KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..)
1826
2040
1680
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (17 - 18)
1840
2115
1826 mm
Breite
1840 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2115 mm
1495 mm
Höhe
1680 mm
Blueprint KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..)
2650
4395
Blueprint Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (17 - 18)
2700
4550
4395 mm
Länge
4550 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

KIA XCeed 1.4 T-GDI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
1375 kg
Leergewicht
1555 kg
1860 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2120 kg
KIA XCeed 1.4 T-GDI DCT7 (19 - ..)
Gewichtsdifferenz:
180 kg
11.58 %
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 SKYACTIV-Drive (17 - 18)

Allgemein

KIA XCeed 1.4 T-GDI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
CD
Baureihe
KF
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Diesel
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
7-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
6-Gang-Automatik­getriebe

Motor

KIA XCeed 1.4 T-GDI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Reihen­vier­zy­lin­der-Benziner mit Tur­bo­auf­la­dung
Motorbauart
Reihen­vier­zy­lin­der-Diesel mit Tur­bo­auf­la­dung
4
Ventile
4
4
Zylinder
4
1353 cm³
Hubraum
2191 cm³
140 PS
bei 6000 U/min
Leistung
150 PS
bei 4500 U/min
KIA XCeed 1.4 T-GDI
140 PS
150 PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
242 Nm
bei 1500 U/min
Dreh­moment
380 Nm
bei 1800 U/min
KIA XCeed 1.4 T-GDI
242 Nm
380 Nm
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

Leistungs­fähigkeit

KIA XCeed 1.4 T-GDI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
200 km/h
Höchst­geschwindigkeit
200 km/h
9.5 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
10.1 s
100 km/h 100
km/h

132 m
0.000 s

KIA XCeed 1.4 T-GDI

100 km/h 100
km/h

140 m
0.000 s

Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

▶ REPLAY
9.82 kg/PS
Leistungs­gewicht
10.37 kg/PS
KIA XCeed 1.4 T-GDI
9.82 kg/PS
10.37 kg/PS
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150

Verbrauch / Umwelt

KIA XCeed 1.4 T-GDI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Verbrauch pro 100 km
5.7 L
kombiniert
5.6 L
KIA XCeed 1.4 T-GDI
5.7 L
5.6 L
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
6.5 L
innerorts
6.7 L
5.2 L
außerorts
5 L
Kraftstoffanzeige
50 L
Tankgröße
56 L
Kraftstoffanzeige
877 km
Reichweite
1000 km
KIA XCeed 1.4 T-GDI
877 km
1000 km
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Auswirkung auf die Umwelt
67.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
71.6 kWh
KIA XCeed 1.4 T-GDI
67.1 kWh
71.6 kWh
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Euro 6b (NEFZ)
145 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
147 g/km (NEFZ)

Alltagsnutzen

KIA XCeed 1.4 T-GDI
Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
485 kg
Maximale Zuladung
565 kg
426 L
Kofferraum­volumen
506 L
1378 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1620 L