Die Vergleichs­analyse :

KIA XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid DCT6 (20 - ..) vs. KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)

36.000 €
KIA XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid DCT6 (20 - ..) XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid
34.300 €
 KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..) e-Niro (39,2 kWh)
36.000 €
Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland.
34.300 €

ⓘListenpreis für das Basismodell (Standard­ausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markt­einführung in Deutschland. Preisinfo

Abmessungen

Die Abmessungen dieser Fahrzeuge unterscheiden sich etwas voneinander. Der XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid ist 2 cm länger, 2.1 cm breiter und 7.7 cm niedriger als der e-Niro (39,2 kWh).
XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid
e-Niro (39,2 kWh)
1483
Blueprint KIA XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid DCT6 (20 - ..)
1826
2040
1560
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
1805
2035
1826 mm
Breite
1805 mm
2040 mm
Breite mit Spiegeln
2035 mm
1483 mm
Höhe
1560 mm
Blueprint KIA XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid DCT6 (20 - ..)
2650
4395
Blueprint KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)
2700
4375
4395 mm
Länge
4375 mm
2650 mm
Radstand
2700 mm

Gewicht

XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid
e-Niro (39,2 kWh)
1516 kg
Leergewicht
1667 kg
2030 kg
Zulässiges
Gesamtgewicht
2080 kg
KIA XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid DCT6 (20 - ..)
Gewichtsdifferenz:
151 kg
9.06 %
KIA e-Niro (39,2 kWh) (18 - ..)

Allgemein

XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid
e-Niro (39,2 kWh)
CD
Baureihe
DE
SUV (Sport Utility Vehicle)
Karosserie
SUV (Sport Utility Vehicle)
Super (ROZ 95)
Kraftstoff
Strom
Front­antrieb
Antrieb
Front­antrieb
6-Gang-Dop­pel­kupp­lungs­getriebe
Getriebe
1-Gang-Automatik­getriebe

Motor

XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid
e-Niro (39,2 kWh)
4-Zylinder-Plug-in-Hybrid-Benziner (Saug­motor)
Motorbauart
Per­ma­nent­ma­gnet-Syn­chron­ma­schi­ne (PSM)
4
Ventile
0
4
Zylinder
0
1580 cm³
Hubraum
0 cm³
141 PS
bei 5700 U/min
Leistung
136 PS
bei 3800 U/min
XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid
141 PS
136 PS
e-Niro (39,2 kWh)
265 Nm
bei 1000 U/min
Dreh­moment
395 Nm
bei 1 U/min
XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid
265 Nm
395 Nm
e-Niro (39,2 kWh)

Leistungs­fähigkeit

XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid
e-Niro (39,2 kWh)
160 km/h
Höchst­geschwindigkeit
155 km/h
11 s
Beschleunigung 0 – 100 km/h
9.8 s
100 km/h 100
km/h

153 m
0.000 s

XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid

100 km/h 100
km/h

136 m
0.000 s

e-Niro (39,2 kWh)

▶ REPLAY
10.75 kg/PS
Leistungs­gewicht
12.26 kg/PS
XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid
10.75 kg/PS
12.26 kg/PS
e-Niro (39,2 kWh)

Verbrauch / Umwelt

XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid
e-Niro (39,2 kWh)
Verbrauch pro 100 km
1.2 L
kombiniert
Кeine Daten
XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid
1.2 L
 LBÄ
e-Niro (39,2 kWh)
Кeine Daten
innerorts
Кeine Daten
Кeine Daten
außerorts
Кeine Daten
37 L
Tankgröße
39 kWh
3083 km
Reichweite
Кeine Daten
XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid
3083 km
 km
e-Niro (39,2 kWh)
Auswirkung auf die Umwelt
14.1 kWh
Gesamtenergie­verbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamt­energie­ver­brauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahr­zeug bei der Ver­brennung eines Treib­stoffs (bzw. bei der Ver­wendung von Strom) pro 100 km ver­braucht (End­energie) und der Energie, die für die Erzeu­gung und Bereit­stellung ent­spre­chen­der Menge Treib­stoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primär­energie). Dabei werden auch die Vor­prozesse der Treib­stoff­her­stellung, der Trans­port eines Treib­stoffs bis zur Tank­stelle (bzw. der Trans­port des Stroms bis zur Steck­dose) und die Ver­luste, die dabei auf­treten, berück­sich­tigt. Der Gesamt­energie­ver­brauch ermög­licht somit einen Ver­gleich der Energie­effizienz von Fahr­zeugen mit ver­schiedenen Antriebs­systemen.
Кeine Daten
XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid
14.1 kWh
0 kWh
e-Niro (39,2 kWh)
Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
Schadstoff­klasse
Elektrofahrzeug
32 g/km (WLTP)
CO2-Emissionen
0 g/km (WLTP)

Alltagsnutzen

XCeed 1.6 GDI Plug-in-Hybrid
e-Niro (39,2 kWh)
5
Türen
5
5
Sitzplätze
5
514 kg
Maximale Zuladung
413 kg
291 L
Kofferraum­volumen
451 L
1243 L
Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
1405 L