Die Vergleichsanalyse :
KIA XCeed 1.6 T-GDI DCT7 (19 - ..) vs. Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150 AWD SKYACTIV-Drive (15 - 17)
30.300 €
		
					 
					35.800 €
					
					 
					30.300 €
					Grundpreis ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland.
					35.800 €
				ⓘListenpreis für das Basismodell (Standardausstattung ohne Extras) zum Zeitpunkt der Markteinführung in Deutschland. Preisinfo
Abmessungen
Der KIA XCeed 1.6 T-GDI ist deutlich kleiner. Er ist  16 cm kürzer,  1.4 cm schmaler und  17.5 cm niedriger als der Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150.
				
				KIA XCeed 1.6 T-GDI
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
				1495
							
							1826
							
							2040
							
						1670
							
							1840
															
							2142
							
						1826 mm
					Breite
					1840 mm
				2040 mm
					Breite mit Spiegeln
					2142 mm
				1495 mm
					Höhe
					1670 mm
				2650
							
							4395
							
						2700
							
							4555
							
						4395 mm
					Länge
					4555 mm
				2650 mm
					Radstand
					2700 mm
				Gewicht
KIA XCeed 1.6 T-GDI
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
				1417 kg
					Leergewicht
					1570 kg
				1880 kg
					Zulässiges
Gesamtgewicht
					Gesamtgewicht
2125 kg
				 
								Gewichtsdifferenz:
								153 kg
									9.75 %
								 
								Allgemein
KIA XCeed 1.6 T-GDI
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
				CD
	
					Baureihe
					GH
				SUV (Sport Utility Vehicle)
	
					Karosserie
					SUV (Sport Utility Vehicle)
				Super (ROZ 95)
					Kraftstoff
					Diesel
				
Frontantrieb
					Antrieb
					Automatisch zuschaltbarer Allradantrieb
						
7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
					Getriebe
					6-Gang-Automatikgetriebe
				Motor
KIA XCeed 1.6 T-GDI
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
				Reihenvierzylinder-Benziner mit Turboaufladung
	
					Motorbauart
					Reihenvierzylinder-Diesel mit Turboaufladung
				4
Ventile
					4
4
Zylinder
					4
1591 cm³
Hubraum
					2191 cm³
204 PS
						bei 5500 U/min
					Leistung
					150 PS
						bei 4500 U/min
					KIA XCeed 1.6 T-GDI
						204 PS
						150 PS
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
					265 Nm
						bei 1500 U/min
					Drehmoment
					380 Nm
						bei 1800 U/min
					KIA XCeed 1.6 T-GDI
						265 Nm
						380 Nm
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
					Leistungsfähigkeit
KIA XCeed 1.6 T-GDI
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
				
							
							
							220 km/h
						
					Höchstgeschwindigkeit
					
							
							
							194 km/h
						
					7.5 s
					Beschleunigung 0 – 100 km/h
					10.2 s
				
									100 km/h
									100
km/h
km/h
104 m
							0.000 s
								 
								KIA XCeed 1.6 T-GDI
									100 km/h
									100
km/h
km/h
142 m
							0.000 s
								 
								Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
▶ REPLAY
						6.95 kg/PS
					Leistungsgewicht
					10.47 kg/PS
						
				KIA XCeed 1.6 T-GDI
						6.95 kg/PS
						10.47 kg/PS
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
					Verbrauch / Umwelt
KIA XCeed 1.6 T-GDI
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
				Verbrauch pro 100 km
	
				
						6.2 L
						
					
					kombiniert
					
						5.5 L
						
					
				KIA XCeed 1.6 T-GDI
						6.2 L
						5.5 L
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
					7.5 L
					innerorts
					6.4 L
						
				5.5 L
					außerorts
					4.9 L
						
				50 L
					Tankgröße
					58 L
						806 km
					Reichweite
					1055 km
				KIA XCeed 1.6 T-GDI
						806 km
						1055 km
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
					Auswirkung auf die Umwelt
	
				73 kWh
					Gesamtenergieverbrauch
pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
					pro 100 km ⓘDer Gesamtenergieverbrauch pro 100 km ergibt sich aus der Energie, die ein Fahrzeug bei der Verbrennung eines Treibstoffs (bzw. bei der Verwendung von Strom) pro 100 km verbraucht (Endenergie) und der Energie, die für die Erzeugung und Bereitstellung entsprechender Menge Treibstoffs (bzw. Stroms) benötigt wird (Primärenergie). Dabei werden auch die Vorprozesse der Treibstoffherstellung, der Transport eines Treibstoffs bis zur Tankstelle (bzw. der Transport des Stroms bis zur Steckdose) und die Verluste, die dabei auftreten, berücksichtigt. Der Gesamtenergieverbrauch ermöglicht somit einen Vergleich der Energieeffizienz von Fahrzeugen mit verschiedenen Antriebssystemen.
70.3 kWh
						
				KIA XCeed 1.6 T-GDI
						73 kWh
						70.3 kWh
						Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
					Euro 6d-TEMP-EVAP-ISC (WLTP) 36CH, 36CI, 36DG
					Schadstoffklasse
					Euro 6b (NEFZ)
						
				154 g/km (WLTP)
					CO2-Emissionen
					144 g/km (NEFZ)
						
				Alltagsnutzen
KIA XCeed 1.6 T-GDI
					Mazda CX-5 SKYACTIV-D 150
				5
					Türen
					5
				5
					Sitzplätze
					5
				463 kg
					Maximale Zuladung
					555 kg
				426 L
					Kofferraumvolumen
					503 L
				








1378 L
					Stauraum mit umgeklappter
Rücksitzbank
					Rücksitzbank
1620 L
				
















